La BMW R 1250 GS Adventure es una de las motos maxi-trail más carismáticas y capaces del mercado que en 2021 aún da un paso adelante de mayor calado gracias a la mejora de su equipamiento, digna del 40º aniversario de la saga.

Precio de la BMW R 1250 GS Adventure: 21.480€

El precio de la BMW R 1250 GS Adventure (21.480 €) es un poco superior al de la BMW R 1250 GS estándar (19.680 €). Sus rivales directas son las maxi-trail más avanzadas como la Ducati Multistrada 1200 Enduro (22.150 €), la Triumph Tiger 1200 XCA (22.000 €), la KTM 1290 Super Adventure R (18.199 €) o la Honda Africa Twin Adventure Sports (18.500 €).

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Información de la BMW R 1250 GS Adventure

La BMW R 1250 GS Adventure 2021 aprovecha los avances realizados en toda la saga aprovechando que cumple 40 años. Se basa en las mejoras de la versión estándar, con su motor con sistema de distribución variable ShiftCam adaptado a la Euro 5 pero sin perder potencia (136 cv).

Añade mejoras de equipamiento de serie como el control dinámico de tracción DTC, un nuevo modo de conducción Eco (más los modos de conducción Pro opcionales), la preselección de modo de conducción Pro o el control dinámico del freno motor opcional. También añade BMW Integral ABS Pro de serie o el asistente de arrancada en pendiente HSC Pro, aún más eficaz que el anterior HSC estándar. Las luces LED estándar se pueden acompañar con faros LED adaptativos que se mueven en curvas, a lo que se añadirán muy pronto las opcionales funciones de bienvenida ("Welcome"), "Good bye" y la función "Follow me home".

El usuario dispone de dos enchufes de serie, una toma de tensión de 12 V para el vehículo y una toma USB-A con alimentación de 5 V. También puedes añadir al equipamiento opcional la calefacción del asiento para el conductor y el pasajero o el ajuste del manillar con elevadores.

La BMW R 1250 GS Adventure 2021 estará disponible en color blanco sólido y color gris hielo, aunque también estarán disponibles las variantes con estilo triple negro, Rallye y la edición especial 40º Aniversario.

BMW R 1250 GS Adventure 2021 (19)Equípate con estilo para tu BMW R 1250 GS AdventureChaqueta BMWCasco BMWBMW Motorrad

Carnet necesario para conducir la BMW R 1250 GS Adventure

A

Electrónica de la BMW R 1250 GS Adventure

  • Modos de conducción + ECO.
  • Modos de conducción Pro opcional + preselección + freno motor.
  • Asistente de arranque en pendiente HSC Pro.
  • Control de tracción dinámico DTC.
  • BMW Integral ABS Pro.
  • Asistente de freno dinámico DBC.
  • Dynamic ESA opcional.
  • Faros LED de serie + faros adaptativos opcionales.
  • Connected Ride.
  • Llamada de Emergencia Inteligente opcional.

Galería de fotos de la BMW R 1250 GS Adventure

Colores de la BMW R 1250 GS Adventure

Vídeo de la BMW R 1250 GS Adventure

Rivales de la BMW R 1250 GS Adventure

Otras versiones de la BMW R 1250 GS

Neumáticos para la BMW R 1250 GS Adventure | Medidas originales

Neumático delantero: 120/70-19 | Neumático trasero: 170/60-17
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la BMW R 1250 GS Adventure

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la BMW R 1250 GS Adventure. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
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Ficha técnica de la BMW R 1250 GS Adventure

Motor
Tipo

Motor boxer de cuatro tiempos de dos cilindros refrigerado por aire/líquido, con dos árboles de levas en la parte superior, un eje de compensación y un control variable del árbol de levas de admisión BMW ShiftCam.

Diámetro x carrera

102.5 mm x 76 mm

Cilindrada

1.254 ccm

Potencia nominal

100 kW (136 CV) a 7.750 rpm

Par máximo

143 Nm a 6.250 rpm

Relación de compresión

12.5 : 1

Control de la mezcla

Inyección electrónica en el conducto de admisión

Control de emisiones

Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape UE 4

Prestaciones / consumo
Velocidad máxima

Más de 200 km/h

Consumo cada 100 km conforme al WMTC

4.75 l

Emisiones de CO2 conforme al WMTC

110 g/km

Tipo de combustible

Gasolina súper sin plomo, octanaje 95 (octanos), adaptación por control del motor (91 a 98 octanos)

Sistema eléctrico
Alternador

Trifásico (potencia nominal: 510 vatios)

Batería

12 V/11,8 Ah, sin mantenimiento

Transmisión
Embrague

Embrague húmedo con función antihopping, accionamiento hidráulico

Cambio

De seis marchas secuencial con dentado oblicuo

Transmisión

Cardán

Chasis / frenos
Chasis

Dos secciones, una principal y una trasera fijada a la primera, el motor soporta parte de la carga

Rueda y suspensión delanteras

BMW Motorrad Telelever; diámetro de tubo 35 mm, amortiguador central

Rueda y suspensión traseras

Basculante monobrazo de aluminio fundido con BMW Motorrad Paralever, amortiguador WAD, precarga regulable hidráulicamente (continuamente variable), amortiguación de rebote ajustable mediante mando manual

Recorrido de las suspensiones delantera/trasera

210 mm / 220 mm

Distancia entre ejes

1.504 mm

Avance

95.4 mm

Ángulo de la dirección

65.1°

Ruedas

De radios cruzados

Llanta delantera

3.00 x 19"

Llanta trasera

4,50 x 17"

Neumático delantero

120/70 R 19

Neumático trasero

170/60 R 17

Freno delantero

Doble disco flotante, 305 mm de diámetro, pinza radial de 4 pistones

Freno trasero

Monodisco, 276 mm de diámetro, pinza flotante de dos pistones

ABS

ABS Integral BMW Motorrad (versión integral parcial, desconectable)

Dimensiones y pesos
Altura del asiento con peso en vacío

890 / 910 mm

Longitud del arco de paso con peso en vacío

1,950 / 1,990 mm

Capacidad útil del depósito

30 l

Reserva

aprox. 4 l

Longitud (por encima de la pro-tección antisalpicaduras)

2,270 mm

Altura (con parabrisas)

1,460 mm

Anchura (entre retrovisores)

980 mm

Peso en vacío (en disposición de marcha con el depósito lleno) 1)

268 kg

1)

Peso total admisible

485 kg

Carga útil (con equipamiento de serie)

217 kg

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