BMW R 1250 GS Adventure 2019

La BMW R 1250 GS Adventure 2019 es la versión más viajera de las 1250 GS, que ccuenta ya con el nuevo motor bóxer de BMW con tecnología ShiftCam y todos los avances que incorpora este propulsor. Se trata del mismo motor que montan el resto de R 1250, que incrementa de los antiguos 1170 cc hasta los 1254 cc, y sube sus cifras de 125 cv a 136cv de potencia máxima y de 125 nm hasta los 143 nm de par motor.

El motor de la BMW R 1250 GS Adventure 2019 incorpora el sistema de distribución variable de BMW ShiftCam, pero también incorpora un nuevo sistema "anti-knock system", que detecta la autodetonación del motor y modifica los parámetros del encendido para evitar fallas de combustión y así poder utilizar gasolinas de bajo octanaje (inferior a 95) que se puedan encontrar a en países menos desarrollados. Esto es una gran novedad frente a modelos anteriores que se veían muy castigados ante la limitación del octanaje de cara a viajes a lo largo de diferentes países. Otra función novedosa del motor es la apertura de la válvula asíncrona, que ayuda a optimizar el rendimiento en la zona baja y media de las revoluciones del motor. A ello se le suma la distribución por cadena dentada en vez de rodillos como modelos previos, un nuevo sistema de lubricación de la bomba de aceite y una mejor refrigeración en la base de los pistones. Para finalizar en la parte mecánica, el motor cuenta con un nuevo sistema de escape.

La BMW R 1250 GS Adventure 2019 también viene muy equipada en el aspecto electrónico, destacando su nuevo sistema de ascenso y ayuda en cuestas, el ASC (control automático de estabilidad). Los modos de conducción ofrecen ahora más opciones y más modos (modos Pro). El control de tracción DTC estará presente en modo dynamic, ABS Pro y Dynamic Brake Assistant DBC.

Las suspensiones electrónicas Dynamic ESA tienen su papel importante en esta BMW R 1250 GS Adventure 2019, ya que en este modelo cuentan con un modo de compensación automática de precarga, que se adapta automáticamente a la situación registrando los valores de velocidad de la carrera de la suspensión gracias a sus sensores "Next Generation". Además se podrá regular la altura del asiento al suelo mediante ajuste electrónico, todo un detalle.

La BMW R 1250 GS Adventure 2019 también cuenta con un panel de instrumentación de 6,5 pulgadas, conectividad smartphone, sistema de llamada de emergencia, luz diurna full LED.

Pars finalizar, la BMW R 1250 GS Adventure cuenta con una caja de cambios integrada en el motor para reducir peso, menos tornillería, menos acoplamientos, menos juntas de sellado.

la BMW R 1250 GS Adventure vendrá en varios acabados:

• Básica: Ice Grey
• Esclusive: Grey metallic Matt
• Adventure HP: Lightweight/Racing Blue metallic/Racing Red

Prueba BMW R 1250 GS Adventure 2019: En la cúspide de las Maxitrail

Motor Facilidad de conducción Electrónica

Confort de asiento Rally Suavidad Quickshifter de bajada Precio con accesorios

«Solo te diré que si vas a hacer largos viajes, escapadas de aventura de verdad, off-road y sus dimensiones no son un problema, puedes estar ante tu moto ideal. También destacar su bajo consumo y su brutal autonomía, además de tener una protección excelente y aptitudes sobresalientes en casi cualquier terreno». Por Jorge Torrecillas.

Ver la prueba completa

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

1.084 cc | 238 kg | 101 cv | 18.500 € | 2 cil. en línea (Descatalogada)

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019

1.262 cc | 225 kg | 158 cv | 22.150 € | 2 cil. en V

KTM 1290 Super Adventure R 2017

1.301 cc | 216 kg | 160 cv | 18.199 € | 2 cil. en V

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

1.215 cc | 248 kg | 141 cv | 22.000 € | 3 cil. en línea

Oferta

BMW R 1250 GS Adventure 2023

1.254 cc | 268 kg | 136 cv | 21.690 € | 2 cil. bóxer

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BMW R 1250 GS 2023

1.254 cc | 249 kg | 136 cv | 19.880 € | 2 cil. bóxer

BMW R 1250 GS 2021

1.254 cc | 249 kg | 136 cv | 19.680 € | 2 cil. bóxer (Descatalogada)

BMW R 1250 GS Adventure 2021

1.254 cc | 268 kg | 136 cv | 21.480 € | 2 cil. bóxer

BMW R 1250 GS 2019

1.254 cc | 249 kg | 136 cv | 18.350 € | 2 cil. bóxer (Descatalogada)

Neumáticos compatibles con la BMW R 1250 GS Adventure

Continental ContiRoadAttack 3

D: 141€ / T: 155€

Continental ContiTrailAttack 2

D: 89€ / T: 105€

Continental TKC 70

D: 92€ / T: 110€

Continental TKC 80

D: 63€ / T: 74€

Dunlop RoadSmart III

D: 161€ / T: 197€

Dunlop TrailSmart

D: 123€ / T: 154€

Metzeler Karoo 3

D: 114€ / T: 138€

Metzeler Karoo 4

Precio N.D.

Metzeler Roadtec 01

D: 175€ / T: 219€

Metzeler Tourance

D: 108€ / T: 94€

Metzeler Tourance Next

D: 148€ / T: 168€

Metzeler Tourance Next 2

Precio N.D.

Michelin Anakee 3

Precio N.D.

Michelin Anakee Adventure

Precio N.D.

Michelin Anakee Wild

Precio N.D.

Michelin Road 6

Precio N.D.

Pirelli Angel GT II

Precio N.D.

Pirelli Scorpion Rally

D: 122€ / T: 165€

Pirelli Scorpion Rally STR

D: 125€ / T: 130€

Pirelli Scorpion Trail II

D: 121€ / T: 168€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la BMW R 1250 GS Adventure. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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