BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS 2019 toma el relevo a la ya histórica BMW R 1200 GS. La maxi-trail no parece tener muchos cambios a simple vista, pero sí en su interior, ya que su icónico boxer crece de 1170 a 1254 cc. Pero éste no es el cambio más importante sino el nuevo sistema BMW ShiftCam, con control variable de las válvulas y la carrera de la válvula en la admisión y así conseguir el mejor rendimiento del motor a cualquier régimen de giro. Gracias a ello, se ha desarrollado más potencia y par (136 cv y 143 Nm), pero también se ha conseguido una mayor suavidad de funcionamiento.

Otros detalles que han hecho mejorar su funcionamiento es la nueva cadena dentada (antes de rodillo) para el accionamiento del árbol de levas o la optimización del suministro de aceite y refrigeración de la base de los pistones. También se ha instalado un sensor de detonación para optimizar el recorrido. La nueva gestión del motor BMS-O y el uso de válvulas de doble chorro ayudan también en el mejor funcionamiento general con una combustión más conseguida. Para rematar, se ha instalado un nuevo escape.

La BMW R 1250 GS destaca por su equipamiento de lujo y las posibilidades de personalización. Cuenta con dos modos de conducción, control de tracción ASC, faros LED y arranque en pendiente, todo de serie. Gracias al nuevo sistema Connected Ride, hay que destacar el cuadro de instrumentos multifunción TFT en color de 6,5 pulgadas. Pero no olvides que puedes añadir como extra modos de conducción Pro, control dinámico de tracción (DTC), ABS Pro, asistente de arranque en pendiente Pro, asistente de freno dinámico (DBC), suspensión electrónica Dynamic ESA “Next Generation” con función de compensación de carga totalmente automática, luz diurna LED y Llamada de Emergencia Inteligente.

La BMW R 1250 GS también se beneficia del programa de personalizaciones de lujo BMW Motorrad Spezial con colores y componentes de gran nivel.

Prueba BMW R 1250 GS 2019: Primera toma de contacto

El nuevo sistema Shiftcam se nota ¡mucho! El par motor es mucho mayor Se nota la potencia extra Menor consumo (4%)

Algo más pesada que antes Incremento de precio

«He tenido la oportunidad de hacer la primera prueba de la BMW R 1250 GS en su presentación en Madrid, donde he podido comprobar el funcionamiento de su nuevo motor por las carreteras de Madrid y Guadalajara, todo en un día perfecto para montar en moto. BMW ha apostado por mejorar su buque insignia para seguir liderando el mercado». Por José Benavente

Ver la prueba completa

KTM 1290 Super Adventure S 2017

1.301 cc | 215 kg | 160 cv | 17.999 € | 2 cil. en V

Ducati Multistrada 1260 S 2018

1.262 cc | 235 kg | 158 cv | 21.450 € | 2 cil. en V

Kawasaki Versys 1000 2019

1.043 cc | 250 kg | 120 cv | 14.299 € | 4 cil. en línea (Descatalogada)

Yamaha XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition 2018

1.199 cc | 265 kg | 112 cv | 17.599 € | 2 cil. en V

Triumph Tiger 1200 Desert 2020

1.215 cc | 246 kg | 141 cv | 20.100 € | 3 cil. en línea

Triumph Tiger 1200 Alpine 2020

1.215 cc | 244 kg | 141 cv | 19.100 € | 3 cil. en línea

BMW R 1250 GS 2021

1.254 cc | 249 kg | 136 cv | 18.480 € | 2 cil. bóxer

BMW R 1250 GS Adventure 2021

1.254 cc | 268 kg | 136 cv | 20.230 € | 2 cil. bóxer

BMW R 1250 GS Adventure 2019

1.254 cc | 268 kg | 136 cv | 20.100 € | 2 cil. bóxer

Neumáticos compatibles con la BMW R 1250 GS

Continental ContiRoadAttack 3

D: 141€ / T: 155€

Continental ContiTrailAttack 2

D: 89€ / T: 105€

Continental TKC 70

D: 92€ / T: 110€

Continental TKC 80

D: 63€ / T: 74€

Dunlop RoadSmart III

D: 161€ / T: 197€

Dunlop TrailSmart

D: 123€ / T: 154€

Metzeler Karoo 3

D: 114€ / T: 138€

Metzeler Roadtec 01

D: 175€ / T: 219€

Metzeler Tourance

D: 108€ / T: 94€

Metzeler Tourance Next

D: 148€ / T: 168€

Michelin Anakee 3

Precio N.D.

Michelin Anakee Wild

Precio N.D.

Pirelli Angel GT II

Precio N.D.

Pirelli Scorpion Rally

D: 122€ / T: 165€

Pirelli Scorpion Rally STR

D: 125€ / T: 130€

Pirelli Scorpion Trail II

D: 121€ / T: 168€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la BMW R 1250 GS. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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