BMW K 1600 GTL 2018

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La BMW K 1600 GTL es una de las motos tourer más completas y lujosas del mercado. En 2018 llega con aún mejor equipamiento y nuevas y exclusivas decoraciones y acabados.

Precio de la BMW K 1600 GTL: 27.100€

*Modelo descatalogado

El precio de la BMW K 1600 GTL (27.100 €) es considerablemente alto y por encima de la K 1600 GT (26.200 €), con una diferencia que puede merecer la pena teniendo en cuenta el equipamiento extra que trae. Otras opciones de este turismo de lujo son la Honda GL1800 Gold Wing Tour (34.500 €) y la Harley-Davidson Road Glide Ultra (32.600 €).

Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:

BMW K 1600 GTL 2021

1.649 cc | 350 kg | 160 cv | 29.510 €

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Información de la BMW K 1600 GTL

La BMW K 1600 GTL 2018 no cambia en exceso respecto a la versión anterior.

En 2018, la tourer alemana llega con la opción de añadir nuevos faros LED auxiliares rediseñados, además de poder incluir el equipamient BMW Motorrad Spezial, con piezas especiales y una pintura elegante y exclusiva de la BMW K 1600 GTL.

Carnet necesario para conducir la BMW K 1600 GTL

Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Electrónica de la BMW K 1600 GTL

Cierre centralizado.
Asiento calefactable.
Control eléctrico del parabrisas.
ABS Pro
Suspensiones electrónicas ESA.
Tres modos de conducción.
Control de tracción DTC.
Control de crucero.
Luces de xenon.
Puños y asiento calefactados.
Cambio rápido Pro (opcional).
Luces adaptativas (opcional).
Arranque sin llave (opcional)
Asistente en subidas (opcional).
eCall (opcional)
Asistente marcha atrás opcional.

Galería de fotos de la BMW K 1600 GTL

Colores de la BMW K 1600 GTL

Vídeo de la BMW K 1600 GTL

Rivales de la BMW K 1600 GTL

Harley-Davidson Ultra Limited 2019

1.868 cc | 399 kg | 89 cv | 34.650 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

BMW K 1600 GA Grand America 2018

1.649 cc | 364 kg | 160 cv | 29.917 € | 6 cil. en línea (Descatalogada)

Kawasaki 1400GTR 2015

1.352 cc | 305 kg | 155 cv | 18.750 € | 4 cil. en línea

Harley-Davidson CVO Limited 2018

1.923 cc | 428 kg | 46.500 € | 2 cil. en V

Harley Davidson Ultra Limited 2017

1.745 cc | 398 kg | 86 cv | 32.350 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

harley davidson road glide ultra principal

Harley Davidson Road Glide Ultra 2017

1.745 cc | 408 kg | 86 cv | 32.250 € | 2 cil. en V (Descatalogada)

Otras versiones de la BMW K 1600 GT

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BMW K 1600 GT 2021

1.649 cc | 334 kg | 160 cv | 28.610 € | 6 cil. en línea

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BMW K 1600 GT 2018

1.649 cc | 334 kg | 160 cv | 26.200 € | 6 cil. en línea (Descatalogada)

Neumáticos para la BMW K 1600 GTL | Medidas originales

Neumático delantero: 120/70-17 ZR | Neumático trasero: 190/55-17 ZR

Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la BMW K 1600 GTL

Bridgestone Battlax BT-016 PRO

D: 87€ / T: 109€

Bridgestone Battlax BT-021

D: 87€ / T: 120€

Bridgestone Battlax Hypersport S22

D: 115€ / T: 140€

Bridgestone Battlax R10

D: 186€ / T: 235€

Bridgestone Battlax RS10

D: 110€ / T: 124€

Bridgestone Battlax S20 / S20 EVO

D: 88€ / T: 98€

Bridgestone Battlax S21

D: 131€ / T: 166€

Continental ContiRaceAttack Comp. Endurance

D: 155€ / T: 195€

Continental ContiRoadAttack 2

D: 130€ / T: 144€

Continental ContiRoadAttack 2 EVO

D: 146€ / T: 182€

Continental ContiRoadAttack 3

D: 141€ / T: 155€

Continental ContiSportAttack

D: 105€ / T: 130€

Continental ContiSportAttack 2

D: 133€ / T: 172€

Continental ContiSportAttack 3

D: 143€ / T: 187€

Dunlop Qualifier II

D: 110€ / T: 145€

Dunlop RoadSmart II

D: 130€ / T: 176€

Dunlop RoadSmart III

D: 161€ / T: 197€

Dunlop Sportsmart MK3

D: 145€ / T: 237€

Dunlop SportSmart2 Max

D: 128€ / T: 156€

Metzeler Roadtec 01

D: 175€ / T: 219€

Metzeler Roadtec Z8 Interact

D: 135€ / T: 185€

Metzeler Sportec M5 Interact

D: 110€ / T: 136€

Metzeler Sportec M7 RR

D: 156€ / T: 195€

Metzeler Tourance Next

D: 148€ / T: 168€

Michelin Pilot Power

Precio N.D.

Michelin Pilot Power 2CT

Precio N.D.

Michelin Pilot Power 3

Precio N.D.

Michelin Pilot Road 4

Precio N.D.

Michelin Power 5

Precio N.D.

Michelin Power GP

Precio N.D.

Pirelli Angel GT

D: 155€ / T: 215€

Pirelli Angel GT II

Precio N.D.

Pirelli Angel ST

D: 124€ / T: 160€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la BMW K 1600 GTL. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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Ficha técnica de la BMW K 1600 GTL

Motor
Tipo	Motor de 6 cilindros en línea y 4 tiempos, refrigerado por aceite/agua, dos árboles de levas, cuatro válvulas por cilindro
Diámetro x carrera	72 mm x 67,5 mm
Cilindrada	1.649 c.c.
Potencia Nominal	118 kW (160 CV) a 7.750 rpm
Par máximo	175 Nm a 5.250 rpm
Relación de compresión	12,2:1
Control de la mezcla y gestión del motor	Inyección electrónica en conducto de admisión
Control de emisiones	Catalizador de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones EU4
Prestaciones y Consumo
Velocidad máxima	Más de 200 km/h
Consumo conforme al WMTC a 100 km	5,7 l
Tipo de combustible	Sin plomo, 95 octanos
Sistema eléctrico
Alternador	700 W
Batería	12 V / 19 Ah, sin mantenimiento
Tren de rodaje
Embrague	Multidisco en baño de aceite
Caja de cambios	6 velocidades, helicoidal
Transmisión	Cardan
Chasis y frenos
Chasis	Tipo puente, de aluminio fundido; el motor soporta parte de la carga
Rueda y suspensión delanteras	Duolever BMW Motorrad, con amortiguador central
Rueda y suspensión traseras	Paralever BMW Motorrad
Recorrido de las suspensiones delantera / trasera	115 mm / 135 mm
Distancia entre ejes	1.618 mm
Avance	106,4 mm
Ángulo de la dirección	62,2 °
Llantas	Llantas de aluminio fundido
Llanta delantera	3.50 x 17"
Llanta trasera	6.00 x 17"
Neumático delantero	120/70 ZR 17
Neumático trasero	190/55 ZR 17
Freno delantero	Dos discos, 320 mm de diámetro, pinzas de 4 pistones
Freno trasero	Monodisco, 320 mm de diámetro, pinza de doble pistón
ABS	ABS integral BMW Motorrad (parcialmente integral)
Dimensiones y pesos
Longitud	2.489 mm
Anchura (con retrovisores)	1.000 mm
Altura	1.475 mm
Altura del asiento	750 mm (asiento alto: 780 mm) opcional
Longitud del arco de paso	1.720 mm (asiento alto: 1.770 mm) opcional
Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno	350 kg
Peso total admisible	560 kg
Carga útil (con equipamiento de serie)	210 kg
Capacidad útil del depósito	26,5 l
Reserva	4 l

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