La BMW K 1600 Grand America 2022 recibe algunas mejoras de equipamiento y nuevas opciones de color para satisfacer al cliente más pulcro y exigente del segmento turístico más lujoso.
Precio de la BMW K 1600 Grand America: 34.500€
El precio de la BMW K 1600 Grand America (34.500 €) es un poco más elevado que el de la BMW K 1600 B (30.530 €) en la que se basa debido a ese top-case adicional que le añade capacidad de carga y lujo. Dentro de la marca, podemos encontrar modelos muy similares, pero con menos actitud bagger, como son la BMW K 1600 GT (29.665 €) y su edición con top-case BMW K 1600 GTL (30.565 €). Por contar con un motor también de seis cilindros y un nivel de lujo fuera de lo común, su rival directa es la Honda Gold Wing Tour (39.900 €). Sin embargo, no debemos olvidarnos de las opciones V-Twin típicamente americanas como son la Harley-Davidson Road Glide Limited (33.200 €) y la Harley-Davidson Ultra Limited (34.750 €) o las Indian Roadmaster (N.D.), Indian Roadmaster Dark Horse () y Indian Roadmaster Limited (N.D.).
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Información de la BMW K 1600 Grand America
La BMW K 1600 Grand America es seguramente una de las motos tourer de la marca más lujosas, que cuenta con la actitud bagger y custom herencia de las carreteras americanas, pero las prestaciones de un motor seis cilindros de primer nivel y la calidad alemana. No cambia en exceso en relación al modelo anterior, pero sí incorpora algunas novedades:
- Motor de seis cilindros en línea revisado para cumplir con la normativa de emisiones Euro 5 con la nueva gestión del motor BMS-O
- Dos sensores de detonación y cuatro sondas lambda en lugar de las dos anteriores.
- Potencia 118 kW (160 CV) a 6.750 rpm (antes 7.750 rpm).
- Par: 180 Nm a 5.250 rpm (antes 175 Nm).
- Niveles de emisiones ejemplares, suavidad de marcha y prestaciones superiores.
- Aceleración aún más consistente en toda la gama de velocidades gracias al aumento del par motor.
- Sensores de detonación para optimizar la capacidad de conducción.
- Control dinámica del freno motor (MSR) de serie.
- Suspensión electrónica dinámica ESA "Next Generation" con compensación automática de la carga de serie.
- Nuevos faros full LED adaptativos de serie.
- Conectividad: Nuevo cuadro de instrumentos multifunción con pantalla TFT a color de 10,25 pulgadas y numerosas funciones como la conexión ampliada para smartphones de serie.
- Compartimento para smartphone con puerto de carga USB-C de serie.
- 4 botones de libre asignación para guardar las funciones favoritas de serie.
- Nuevo sistema de audio 2.0 disponible como equipamiento opcional.
- Un atractivo color básico, una variante Style y una variante de la opción 719.
- Opción 719 "Midnight": Pintura en Polvo Meteórico II metalizado con el tema "Galaxy" aplicado por el método de impresión por transferencia de agua.
Carnet necesario para conducir la BMW K 1600 Grand America
Prueba de la BMW K 1600 Grand America
BMW K 1600 2022: Prueba y opinión de todas las variantes
| Posición de conducción. Marcha atrás de serie. Finura y empuje del motor. Pantalla TFT de 10,25”. Confort de marcha. | Sin control de crucero adaptativo. Sin avisador de ángulo muerto. Quickshift opcional. |
Electrónica de la BMW K 1600 Grand America
- Suspensiones semi-activas Dynamic ESA Next Generation.
- Asistente para marcha atrás.
- Control dinámico del freno motor MSR.
- Pantalla regulable electrónicamente
- ABS Pro
- DTC (Control Dinámico de Tracción)
- Faros full-LED adaptativos.
- Conectividad.
- Toma USB-C.
- Sistema de audio 2.0 (opcional).
- Puños calefactables
- Asientos calefactables
- Modos de conducción
- Mando Multicontroller
- Cambio semi-automático
- Asistente de arranque en pendiente
- eCall, sistema inteligente de llamada de emergencia
- ConnectedRide
- Cierre centralizado
Galería de fotos de la BMW K 1600 Grand America
Colores de la BMW K 1600 Grand America
Rivales de la BMW K 1600 Grand America
Otras versiones de la BMW K 1600 B
Neumáticos para la BMW K 1600 Grand America | Medidas originales
Neumáticos compatibles con la BMW K 1600 Grand America
Ficha técnica de la BMW K 1600 Grand America
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