BMW K 1600 B 2020

Prueba Aprilia RS 660 2021: Toma de contacto con la nueva Lightweight italiana

La BMW K 1600 B es una de las bagger más increíbles que puedes encontrar en el mercado con un conjunto de motor, confort, capacidad viajera y tecnología difícilmente igualable. En 2020 llega un nuevo esquema de color.

Precio de la BMW K 1600 B: 28.600€

*Modelo descatalogado

El precio de la BMW K 1600 B (28.600 €) refleja que estamos ante una moto de lujo, como la BMW K 1600 GT (27.300 €) en la que se basa. Hay que fijarse en otras cruiser como la Harley-Davidson Street Glide Special (32.500 €) y Harley Davidson Road Glide Special (32.950 €), la Honda GL1800 Gold Wing (28.500 €), la Moto Guzzi MGX-21 (26.644 €) o la colosal Triumph Rocket 3 R (23.000 €).

Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:

BMW K 1600 B 2021

1.649 cc | 336 kg | 160 cv

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Información de la BMW K 1600 B

La BMW K 1600 B es una impresionante bagger que se ha concebido pensando en el kilometraje. Su poderoso motor de seis cilindros se combina a la perfección con una estética rompedora y agresiva a la vez que elegante a lo que hay que añadir una tecnología de primerísimo nivel. Respecto a la edición anterior no hay muchos cambios ya que añade una nueva pintura Plata Hockenheim metalizada, interruptores negros y un Paquete Touring y marcha atrás de serie.

Carnet necesario para conducir la BMW K 1600 B

Más información sobre los tipos de carnet de motos.

Electrónica de la BMW K 1600 B

Suspensiones electrónicas ESA.
Asistente de marcha atrás.
Cambio rápido Shift Assistant Pro (subir y bajar marchas sin embrague) opcional.
e-Call opcional.
Luces adaptativas opcionales.
Control de presión de neumáticos TPC.
Bloqueo central opcional con sistema de alarma DWA.
Conexión Bluetooth.

Galería de fotos de la BMW K 1600 B

Colores de la BMW K 1600 B

Vídeo de la BMW K 1600 B

Rivales de la BMW K 1600 B

Triumph Rocket 3 R 2020

2.458 cc | 291 kg | 167 cv | 23.000 € | 3 cil. en línea

Honda GL1800 Gold Wing 2020

1.833 cc | 365 kg | 125 cv | 28.500 € | 6 cil. bóxer

Harley-Davidson Electra Glide Standard 2019

1.745 cc | 354 kg | 27.200 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson CVO Road Glide 2020

1.923 cc | 390 kg | 106 cv | 46.500 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Road King Special 2019

1.868 cc | 351 kg | 89 cv | 29.800 € | 2 cil. en V

Harley-Davidson Street Glide Special 2019

1.868 cc | 359 kg | 89 cv | 32.500 € | 2 cil. en V

Otras versiones de la BMW K 1600

BMW K 1600 B 2021

1.649 cc | 336 kg | 160 cv | 6 cil. en línea

BMW K 1600 B 2018

1.649 cc | 336 kg | 160 cv | 26.200 € | 6 cil. en línea (Descatalogada)

BMW K 1600 GA Grand America 2018

1.649 cc | 364 kg | 160 cv | 29.917 € | 6 cil. en línea (Descatalogada)

BMW K 1600 GTL 2017

1.649 cc | 348 kg | 160 cv | 26.500 € | 6 cil. en línea (Descatalogada)

BMW K 1600 B Bagger 2017

1.649 cc | 336 kg | 160 cv | 25.600 € | 6 cil. en línea (Descatalogada)

BMW K 1600 GT 2017

1.649 cc | 319 kg | 160 cv | 25.600 € | 6 cil. en línea

Neumáticos para la BMW K 1600 B | Medidas originales

Neumático delantero: 120/70-17 ZR | Neumático trasero: 190/55-17 ZR

Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la BMW K 1600 B

Bridgestone Battlax BT-016 PRO

D: 87€ / T: 109€

Bridgestone Battlax BT-021

D: 87€ / T: 120€

Bridgestone Battlax Hypersport S22

D: 115€ / T: 140€

Bridgestone Battlax R10

D: 186€ / T: 235€

Bridgestone Battlax RS10

D: 110€ / T: 124€

Bridgestone Battlax S20 / S20 EVO

D: 88€ / T: 98€

Bridgestone Battlax S21

D: 131€ / T: 166€

Continental ContiRaceAttack Comp. Endurance

D: 155€ / T: 195€

Continental ContiRoadAttack 2

D: 130€ / T: 144€

Continental ContiRoadAttack 2 EVO

D: 146€ / T: 182€

Continental ContiRoadAttack 3

D: 141€ / T: 155€

Continental ContiSportAttack

D: 105€ / T: 130€

Continental ContiSportAttack 2

D: 133€ / T: 172€

Continental ContiSportAttack 3

D: 143€ / T: 187€

Dunlop Qualifier II

D: 110€ / T: 145€

Dunlop RoadSmart II

D: 130€ / T: 176€

Dunlop RoadSmart III

D: 161€ / T: 197€

Dunlop Sportsmart MK3

D: 145€ / T: 237€

Dunlop SportSmart2 Max

D: 128€ / T: 156€

Metzeler Roadtec 01

D: 175€ / T: 219€

Metzeler Roadtec Z8 Interact

D: 135€ / T: 185€

Metzeler Sportec M5 Interact

D: 110€ / T: 136€

Metzeler Sportec M7 RR

D: 156€ / T: 195€

Metzeler Tourance Next

D: 148€ / T: 168€

Michelin Pilot Power

Precio N.D.

Michelin Pilot Power 2CT

Precio N.D.

Michelin Pilot Power 3

Precio N.D.

Michelin Pilot Road 4

Precio N.D.

Michelin Power 5

Precio N.D.

Michelin Power GP

Precio N.D.

Pirelli Angel GT

D: 155€ / T: 215€

Pirelli Angel GT II

Precio N.D.

Pirelli Angel ST

D: 124€ / T: 160€

Pirelli Diablo Rosso II

D: 118€ / T: 125€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la BMW K 1600 B. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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Ficha técnica de la BMW K 1600 B

Motor
Tipo	Motor de 6 cilindros en línea y 4 tiempos, refrigerado por aceite/agua, dos árboles de levas, cuatro válvulas por cilindro
Diámetro x carrera	72 mm x 67,5 mm
Cilindrada	1.649 c.c.
Potencia Nominal	118 kw (160CV) a 7.750 rpm
Par máximo	175 Nm a 5.250 rpm
Relación de compresión	12,2:1
Control de la mezcla y gestión del motor	Inyección electrónica en conducto de admisión
Control de emisiones	Catalizador de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones UE-4
Prestaciones y Consumo
Velocidad máxima	Más de 200 km/h
Consumo conforme al WMTC a 100 km	5,7 l
Tipo de combustible	Sin plomo, 95 octanos
Sistema eléctrico
Alternador	700 W
Batería	12 V / 19 Ah, sin mantenimiento
Tren de rodaje
Embrague	Multidisco en baño de aceite
Caja de cambios	6 velocidades, helicoidal
Transmisión	Cardan
Chasis y frenos
Chasis	Tipo puente, de aluminio fundido; el motor soporta parte de la carga
Rueda y suspensión delanteras	Duolever BMW Motorrad, con amortiguador central
Rueda y suspensión traseras	Paralever BMW Motorrad
Recorrido de las suspensiones delantera / trasera	115 mm / 125 mm
Distancia entre ejes	1.618 mm
Avance	106,4 mm
Ángulo de la dirección	62,2 °
Llantas	Llantas de aluminio fundido
Llanta delantera	3,50 x 17”
Llanta trasera	6,00 x 17”
Neumático delantero	120/70 ZR 17
Neumático trasero	190/55 ZR 17
Freno delantero	Dos discos, 320 mm de diámetro, pinzas de 4 pistones
Freno trasero	Monodisco, 320 mm de diámetro, pinza de doble pistón
ABS	ABS integral BMW Motorrad (parcialmente integral)
Dimensiones y pesos
Longitud	2.489 mm
Anchura (con retrovisores)	1.000 mm
Altura	1.465 mm
Altura del asiento	750 mm (asiento alto: 780 mm) opcional
Longitud del arco de paso	1.720 mm (asiento alto: 1.770 mm) opcional
Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno ¹⁾	336 kg
Peso total admisible	560 kg
Carga útil (con equipamiento de serie)	224 kg
Capacidad útil del depósito	26,5 l
Reserva	4 l

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