BMW G 310 GS 2017

La BMW G 310 GS es el producto con el que puedes iniciarte en la familia GS, una moto muy versátil y como trail de acceso. Se basa en la BMW G 310 R, con ligereza y agilidad para el tráfico urbano, pero ahora con un carácter más robusto para ir fuera del asfalto. Por eso, gracias a su inconfundible estética GS es perfecta para el día a día abriendo un nuevo mundo de posibilidades y experiencias. Se caracteriza por algunas cualidades propias con toques off-road como el guardabarros elevado y la parte trasera corta y elevada además de la rueda delantera de 19 pulgadas y las suspensiones de largo recorrido. Además, tiene unas dimensiones compactas y una distancia entre ejes reducida que la hacen más manejable aún.

La BMW G 310 GS, que cumple la normativa Euro 4, monta un nuevo monocilíndrico refrigerado por líquido de 313 cc con cuatro válvulas y dos árboles de levas en culata de inyección electrónica. Una de las peculiaridades de este motor es el cilindro, ligeramente inclinado hacia atrás con la culata girada a 180 grados con admisión por delante y escape por detrás para mejorar la alimentación y, por tanto, la potencia, la cual es de 34 cv a 9.500 rpm (y por tanto compatible con el carnet A2) y un par de 28 Nm a 7.500 rpm. Con estos datos, además del peso en seco de 169,5 kg, promete una conducción ligera y divertida.

El manejo de la BMW G 310 GS se hace con una postura relajada para conducir sin preocupaciones tanto en carretera como en incursiones off-road por caminos. La actuación sobre los conmutadores y los mandos es sencilla y segura. El chasis es multitubular de acero y se combina con un largo basculante de aluminio que le aporta estabilidad. El bastidor tiene una sección trasera atornillada que combina rigidez torsional con la calidad y la solidez.

En cuanto a las suspensiones de la BMW G 310 GS, hay que citar una sólida horquilla invertida mientras que el monoamortiguador trasero descansa sobre el basculante de aluminio con un amortiguador de muelle montado directamente en aquél.

No puede faltar el ABS de dos canales, que en el caso de la BMW G 310 GS caso es desconectable mediante un botón. Por su parte, hay que destacar un cuadro de instrumentos con una gran pantalla de cristal líquido con excelente calidad con gran cantidad de información.

Equípate con estilo para tu BMW G 310 GS

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Prueba BMW G 310 GS 2017: ¡La tenemos!

Diseño Respuesta motor Calidad acabados

Vibraciones Frenos Sonido del motor

«He probado la nueva BMW G 310 GS en su presentación internacional y junto a periodistas de muchos países, lo que ha sido una excelente oportunidad para comprobar la gran expectación que está teniendo esta moto en todo el mundo. Y no es para menos, pues se trata de un nuevo miembro de la familia GS, por lo que promete convertirse en una de las trails más exitosas del segmento de 300 cc». Por José Benavente

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Benelli TRK 251 2019

249 cc | 153 kg | 26 cv | 3.699 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

Honda CRF250 Rally 2020

249 cc | 157 kg | 24 cv | 6.100 € | Monocilíndrico

Honda CRF450L 2020

449 cc | 131 kg | 24 cv | 10.650 € | Monocilíndrico

Macbor Montana XR3 2019

250 cc | 175 kg | 25 cv | 3.999 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

Zontes T-310 2019

312 cc | 159 kg | 35 cv | 4.495 € | Monocilíndrico

Kawasaki Versys-X 300 2019

296 cc | 175 kg | 40 cv | 6.280 € | 2 cil. en línea (Descatalogada)

Honda CB500X 2019

471 cc | 196 kg | 47 cv | 6.750 € | 2 cil. en línea (Descatalogada)

Honda CRF450L 2019

449 cc | 131 kg | 24 cv | 10.650 € | Monocilíndrico

Oferta

BMW G 310 GS 2024

313 cc | 170 kg | 34 cv | 6.900 € | Monocilíndrico

BMW G 310 GS 2022

313 cc | 170 kg | 34 cv | 6.580 € | Monocilíndrico

BMW G 310 GS 2021

313 cc | 170 kg | 34 cv | 6.390 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

BMW G 310 GS 2020

313 cc | 170 kg | 34 cv | 6.250 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

Neumáticos compatibles con la BMW G 310 GS

Bridgestone Battlax Adventure A40

D: 126€ / T: 152€

Bridgestone Battle Wing BW-501 / BW-502

D: 100€ / T: 138€

Continental ContiRoadAttack 2

D: 130€ / T: 144€

Continental ContiRoadAttack 2 EVO

D: 146€ / T: 182€

Continental ContiRoadAttack 3

D: 141€ / T: 155€

Continental ContiTrailAttack 2

D: 89€ / T: 105€

Continental TKC 70

D: 92€ / T: 110€

Continental TKC 80

D: 63€ / T: 74€

Dunlop RoadSmart III

D: 161€ / T: 197€

Dunlop TrailSmart

D: 123€ / T: 154€

Metzeler Karoo 3

D: 114€ / T: 138€

Metzeler Karoo 4

Precio N.D.

Metzeler Roadtec 01

D: 175€ / T: 219€

Metzeler Tourance

D: 108€ / T: 94€
*Neumático de origen

Metzeler Tourance Next

D: 148€ / T: 168€

Metzeler Tourance Next 2

Precio N.D.

Michelin Anakee 2

Precio N.D.

Michelin Anakee 3

Precio N.D.

Michelin Anakee Adventure

Precio N.D.

Michelin Anakee Wild

Precio N.D.

Michelin Road 6

Precio N.D.

Pirelli Angel GT

D: 155€ / T: 215€

Pirelli Scorpion Rally

D: 122€ / T: 165€

Pirelli Scorpion Rally STR

D: 125€ / T: 130€

Pirelli Scorpion Trail II

D: 121€ / T: 168€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la BMW G 310 GS. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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