La BMW F 900 R es la naked media de la firma alemana. Una moto limitable para el carnet A2 polivalente y atractiva, divertida tanto para principiantes como veteranos, y que en 2023 recibe algunos retoques en sus opciones electrónicas.

Precio de la BMW F 900 R: 9.340€

El precio de la BMW F 900 R (9.340 €) es uno de sus alicientes, pues no es elevado teniendo en cuenta el nivel ofrecido por todo el conjunto. Pertenece a uno de los segmentos más nutridos y más competidos del mercado, pues teniendo en cuenta la posibilidad de limitación para el A2 se encuentra con rivales del renombre de la Kawasaki Z900 (10.550 €), la Ducati Monster (11.990 €), la KTM 890 Duke (10.899 €), la Suzuki GSX-S950 (10.995 €), la más tecnológica Aprilia Tuono 660 (10.899 €), la Yamaha MT-09 (10.449 €) o la  MV Agusta Brutale 800 Rosso (14.500 €).

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Información de la BMW F 900 R

La BMW F 900 R sigue siendo la moto naked de media cilindrada de referencia en las filas de BMW. En su versión 2023 no son muchas las diferencias respecto al modelo anterior, pero los retoques que recibe hacen de ella una moto más efectiva.

Estamos ante una moto de motor bicilíndrico de 895 cc que cumple con la Euro 5, que rinde 105 CV de potencia y que ofrece una versión homologada de 95 CV limitable para el carnet A2, por lo que pueden disfrutar de ella tanto los motoristas menos experimentados como los más expertos. Como verás en el recuadro de 'electrónica' el equipamiento de esta F 900 R está especialmente bien cuidado por la firma bávara.

Respecto al modelo del año pasado, la BMW F 900 R 2023 incorpora las siguientes novedades:

  • El intermitente confort puede desconectarse en el menú del cuadro de instrumentos.
  • RDC disponible en todos los vehículos con Arranque Confort.
  • RDC sólo con Arranque Confort (función RDC en Keyless-Ride-Unidad de Control integrada).
  • La cadena M Endurance está incluida en el paquete confort.

Por lo demás, la moto se sigue invariable, como también lo sigue su paleta de colores, pues sigue estando disponible en las terminaciones Sport, Exclusive y Negro tormenta metalizado.

Carnet necesario para conducir la BMW F 900 R

A2
A
  • Esta BMW F 900 R necesita un kit de limitación para poder conducirla con el carnet A2
  • Hay una versión de la BMW F 900 R limitable para el A2

Electrónica de la BMW F 900 R

  • Iluminación full LED.
  • Luces cuneteras.
  • Pantalla TFT a color con conectividad.
  • 2 Modos de conducción.
  • Control de estabilidad ASC.
  • Modos de conducción Pro opcional.
  • Control de tracción DTC opcional.
  • ABS Pro opcional.
  • Freno motor DBC opcional.
  • Control de par MSR opcional.
  • Suspensiones electrónicas Dynamic ESA opcional
  • Luces adaptativas Headlight Pro opcionales.
  • eCall opcional.
  • Llave inteligente opcional.
  • Cambio rápido opcional.

Galería de fotos de la BMW F 900 R

Colores de la BMW F 900 R

Vídeo de la BMW F 900 R

Rivales de la BMW F 900 R

Otras versiones de la BMW F 900 R

Neumáticos para la BMW F 900 R | Medidas originales

Neumático delantero: 120/70-17 | Neumático trasero: 180/55-17
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la BMW F 900 R

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la BMW F 900 R. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
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Ficha técnica de la BMW F 900 R

Motor

Tipo

Motor bicilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancines, dos árboles de levas y lubricación por cárter seco

Diámetro x carrera

86 mm x 77 mm

Cilindrada

895 c.c.

Potencia nominal

77 kW (105 CV) a 8500 rpm

Potencia nominal (A2)

70 kW (95 CV) a 8000 rpm

Reducción de potencia EO:

35 kW (48 CV) a 6500 rpm

Par máximo

92 Nm a 6500 rpm

Par máximo (A2)

88 Nm a 6750 rpm

Reducción de potencia EO:

66 Nm a 4500 rpm

Relación de compresión

13,1 :1

Control de la mezcla

Inyección electrónica

Control de emisiones

Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape UE 5

Prestaciones / consumo

Velocidad máxima

216 km/h

Velocidad máxima (A2)

201 km/h

Reducción de potencia EO: 162 km/h

Consumo a 100 km conforme al WMTC

4,2 l/100km

Emisiones de CO2 conforme al WMTC

99 g/km

Tipo de combustible

Gasolina súper sin plomo de al menos 95 octanos

Tipo de combustible (A2)

Gasolina normal sin plomo, mínimo 91 octanos

Sistema eléctrico

Alternador

Alternador de imanes permanentes 416 W (potencia nominal)

Batería

12 V / 12 Ah, sin mantenimiento

Transmisión

Embrague

Embrague multidisco en baño de aceite (función anti-hopping), de accionamiento mecánico

Cambio

De seis marchas secuencial, integrada en la carcasa del motor

Transmisión

Cadena sin fin de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera

Chasis / frenos

Chasis

Bastidor puente de acero en construcción monocasco

Rueda y suspensión delanteras

Horquilla invertida, Ø 43 mm

Rueda y suspensión traseras

Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador central directamente articulado, base de amortiguador regulable hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable

Recorrido de las suspensiones delantera/trasera

135 mm / 142 mm

(Chasis rebajado EO: 115 mm / 122 mm)

 

Distancia entre ejes

1518 mm

Avance

114,3 mm

Ángulo de la dirección

60,5°

Llantas

Ruedas de aluminio fundido

Llanta delantera

3,50" x 17”

Llanta trasera

5,50" x 17”

Neumático delantero

120/70 ZR 17

Neumático trasero

180/55 ZR 17

Freno delantero

Freno de doble disco flotante, discos de freno flotantes, Ø 320 mm, pinza de freno radial de 4 pistones

Freno trasero

Freno de un disco, Ø 265 mm, pinza flotante de 1 pistón

ABS

ABS BMW Motorrad

Dimensiones y pesos

Altura del asiento

815 mm (chasis rebajado EO: 775 mm, asiento doble bajo EO 790 mm, asiento alto AO 835 mm, asiento confort AO 840 mm, asiento extraalto AO 865 mm)

Longitud del arco de paso con peso en vacío

1820 mm (chasis rebajado EO: 1755 mm, asiento doble bajo EO 1785 mm, EO asiento alto EO: 1860 mm, asiento confort AO 1870 mm, asiento extraalto AO 1890 mm)

Capacidad útil del depósito

13 l

Reserva

3,5 l

Longitud

2140 mm

Altura (sin retrovisores)

1130 mm

Anchura (sin retrovisores)

815 mm

Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno

211 kg

1)

Peso máximo admisible

430 kg

Carga útil (con equipamiento de serie)

219 kg

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