La BMW F 850 GS no es una evolución, sino una revolución. Este modelo ha dado un salto adelante en todos sus aspectos y es que son pocas las piezas que se mantienen respecto a la versión anterior. Nuevo motor, nuevo chasis, nuevas suspensiones, nueva electrónica... La F 850 GS está dispuesta a plantar cara a toda una nueva oleada de motos trail que llegan preparadas para ser excelentes motos Off-Road. La guerra está servida.
Precio de la BMW F 850 GS: 12.350€
El precio de la BMW F 850 GS (12.350 €) es un poco superior al de su hermana BMW F 750 GS (N.D.) debido a las posibilidades más amplias de uso en off-road. Para los que buscan un plus de prestaciones, también pueden optar por la BMW F 850 GS Adventure (13.590 €). Es una de las reinas del trail de medio peso con posibilidades off-road, pero no puede dormirse en los laureles, ya que hay rivales muy fuertes, como son las Honda CRF1100L Africa Twin (14.800 €) y Honda Africa Twin Adventure Sports (18.300 €), las Triumph Tiger 900 Rally (13.800 €) y Triumph Tiger 900 Rally Pro (15.500 €), las KTM 790 Adventure (12.599 €) y KTM 790 Adventure R (13.499 €) y la Yamaha Ténéré 700 (9.899 €).
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Información de la BMW F 850 GS
La BMW F 850 GS es la digna merecedora de un cambio radical, pues se trata de un modelo que se ha ganado la admiración del mercado con el paso de los años. BMW apostó por una trail media con ciertas capacidades Off-Road que ha sido capaz de ir quitando adeptos a la todopoderosa BMW R 1250 GS a base de demostrar que es una moto perfecta para aquellos aventureros que quieren dar la vuelta al mundo. Recientemente han llegado nuevos modelos al mercado apostando por esta "receta", lo que ha hecho que este segmento vuelva a estar en auge y la rivalidad es máxima, lo que justifica la revolución de este modelo.
El propulsor de la F 850 GS ha visto aumentada su cilindrada y con apenas 58 cc más, se han logrado prestaciones muy superiores, pues ahora ofrece 10 caballos más que antes, elevando la cifra hasta los 95 cv. Las nuevas prestaciones están acompañadas de un chasis completamente nuevo, abandonando el anterior chasis multitubular y apostando por una estructura con la que se gana robustez y precisión.
Pero la guinda de este pastel está en la electrónica, pues esta BMW tiene un equipamiento a la altura de las motos mejor equipadas del mercado. Entre las opciones que incorpora de serie y las que se pueden incluir de forma opcional, la BMW F 850 GS es capaz de ofrecer ayudas que hasta ahora estaban reservadas para motos de gamas muy altas. Echa un vistazo al listado de Gadgets electrónicos de este modelo y podrás entender de lo que hablamos...
Desde el 2020, la BMW F 850 GS viene con el interesantísimo sistema de conectividad Connected Ride de serie.
Carnet necesario para conducir la BMW F 850 GS
- Esta BMW F 850 GS necesita un kit de limitación para poder conducirla con el carnet A2
Prueba de la BMW F 850 GS
Prueba BMW F 850 GS 2018: Aspirante al trono
| Pantalla TFT Agilidad y comportamiento offroad Tacto y par del motor | Modo Enduro Pro no configurable. La Pantalla TFT no viene de serie. |
Electrónica de la BMW F 850 GS
- Modos de conducción
- Connected Ride.
- Control de tracción ASC
- Pantalla TFT dde 6,5"
- Acelerador electrónico e-gas
- Luz de freno dinámica
- Control de tracción DTC (opcional)
- Sistema eCall (Opcional)
- Suspensión electrónica ESA (Opcional)
- Iluminación LED (Opcional)
Galería de fotos de la BMW F 850 GS
Colores de la BMW F 850 GS
Vídeo de la BMW F 850 GS
Rivales de la BMW F 850 GS
Otras versiones de la BMW F 850 GS
Neumáticos para la BMW F 850 GS | Medidas originales
Neumáticos compatibles con la BMW F 850 GS
Ficha técnica de la BMW F 850 GS
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Oriol
Para cuando esta prevista su comercialización?
Motorbike Magazine
Hola @uri_vid:disqus. En cuanto lo sepamos, lo comunicaremos 😉 Un saludo.
mamol
Por Fin !! Felicito a BMW por presentar al mercado una moto como esta nueva Gs 800 que pueda ser adquirida ya sin importar su costo sino para mi lo único importante es la altura de su asiento (en la medida mas baja 770 mm) Medidas realistas para personas de estatura corriente o que simplemente queremos la seguridad de apoyar firmemente la suela de nuestras botas. Esperaré su arribo.
Motorbike Magazine
Gracias por tu comentario @disqus_BTGBJqsB2G:disqus! 🙂