BMW F 750 GS 2018

BMW ha querido revolucionar el modelo que hasta ahora era el escalón de acceso al segmento trail y que, con la llegada de la nueva G 310 GS, queda en una posición que le permite dar un salto adelante. Por eso en 2018 la nueva BMW F 750 GS cambia por completo con un nuevo motor, una nueva parte ciclo, nuevas suspensiones, nuevo diseño y una tecnología a la altura de los modelos más evolucionados del mundo de la moto.

En lo que respecta al motor, la marca alemana ha evolucionado el anterior propulsor elevando su cubicaje desde los 798 hasta los 853 cc actuales, lo que le permite ofrecer unas cifras de par y potencia algo superiores. Otro aspecto en el que BMW hace mucho hincapié es el trabajo que se ha realizado en el sonido de este nuevo motor, persiguiendo que salga desde el interior de la nueva F 750 GS una melodía mas emocionante.

Pero si hay algo que realmente es emocionante en este nueva BMW F 750 GS es el catálogo de mejoras electrónicas que hay para esta moto. Partiendo de las que vienen de serie, que son tan interesantes como el control de tracción ASC, los modos de conducción o la espectacular pantalla TFT de 6,5", hasta los extras que se pueden instalar como el control de tracción dinámico, el sistema de llamad de emergencia eCall o la iluminación LED de nuevo diseño.

Prueba BMW F 750 GS 2018: 'Touché!'

Nos fuimos a Cuenca para darnos a conocer a las nuevas BMW F 750 GS y F 850 GS, pero el diluvio universal cayó sobre la Serranía de Cuenca y apenas nos dio tregua para probar sus novedades en condiciones. La breve toma de contacto que tuve con esta nueva Trail de media cilindrada fue más que suficiente para comprobar que este nuevo modelo supone un tremando salto adelante para la saga.

Ver la prueba completa

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

1.037 cc | 247 kg | 106 cv | 14.995 € | 2 cil. en V

Oferta

Kawasaki Versys 650 2021

649 cc | 217 kg | 66 cv | 8.850 € | 2 cil. en línea

Husqvarna 701 Enduro 2020

693 cc | 145 kg | 74 cv | 9.990 € | Monocilíndrico

KTM 790 Adventure 2019

799 cc | 189 kg | 95 cv | 12.599 € | 2 cil. en línea

Yamaha Tracer 700 2020

689 cc | 196 kg | 72 cv | 8.599 € | 2 cil. en línea

Oferta

CFMoto 650MT Limited 2020

649 cc | 213 kg | 70 cv | 6.495 € | 2 cil. en línea

Neumáticos compatibles con la BMW F 750 GS

Bridgestone Battlax Adventure A40

D: 126€ / T: 152€

Bridgestone Battle Wing BW-501 / BW-502

D: 100€ / T: 138€

Continental ContiRoadAttack 2

D: 130€ / T: 144€

Continental ContiRoadAttack 2 EVO

D: 146€ / T: 182€

Continental ContiRoadAttack 3

D: 141€ / T: 155€

Continental ContiTrailAttack 2

D: 89€ / T: 105€

Continental TKC 70

D: 92€ / T: 110€

Continental TKC 80

D: 63€ / T: 74€

Dunlop RoadSmart III

D: 161€ / T: 197€

Dunlop TrailSmart

D: 123€ / T: 154€

Metzeler Karoo 3

D: 114€ / T: 138€

Metzeler Roadtec 01

D: 175€ / T: 219€

Metzeler Tourance

D: 108€ / T: 94€

Metzeler Tourance Next

D: 148€ / T: 168€
*Neumático de origen

Michelin Anakee 2

Precio N.D.

Michelin Anakee 3

Precio N.D.

Michelin Anakee Wild

Precio N.D.

Pirelli Angel GT

D: 155€ / T: 215€

Pirelli Scorpion Rally

D: 122€ / T: 165€

Pirelli Scorpion Rally STR

D: 125€ / T: 130€

Pirelli Scorpion Trail II

D: 121€ / T: 168€

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la BMW F 750 GS. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.

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