Beta XTrainer 250 2018

La Beta XTrainer 250 se une a la gama ya ocupada por la versión de 300 cc. El modelo se ha adaptado a la norma Euro 4 para poder comercializarse también en nuestro territorio.

La Beta XTRainer 250 es un modelo dirigido a aquéllos que buscan una moto de enduro 2 tiempos, pero con un carácter mucho más dócil y suave que por ejemplo su hermana Beta RR 250. Cuenta con cifras de potencia y par ligeramente por debajo que la XTrainer 300, ideal para los que quieren dar los primeros pasos en el enduro de manera accesible y manejable.

La Beta XTrainer 250 2018 se caracteriza por:

• Una entrega de potencia suave y lineal, lo que la hace más fácil de conducir.
• Beta Power Valve: Válvula para ajustar el rendimiento y la potencia fácilmente accesible desde el exterior.
• Asiento bajo: El piloto tendrá mayor confianza sobre el asiento más bajo (910 mm frente a 930 mm de la RR).
• Inyección electrónica: Elimina la tarea de hacer la premezcla de gasolina y aceite.
• Neumáticos de enduro acordes a las aspiraciones de la moto.

Fantic Enduro 250 Casa 2018

250 cc | 103 kg | 5.795 € (Descatalogada)

GasGas ECRanger 300 2019

299 cc | 108 kg

GasGas ECRanger 200 2019

199 cc | 108 kg

KTM Freeride 250 F 2018

250 cc | 99 kg | 21 cv | 7.499 € | Monocilíndrico

KTM Freeride 250 R 2016

249 cc | 93 kg | 7.499 € | Monocilíndrico (Descatalogada)

Beta Xtrainer 250 2024

249 cc | 99 kg | Monocilíndrico

Beta XTrainer 250 2023

249 cc | 99 kg | Monocilíndrico

Beta Xtrainer 250 2022

249 cc | 99 kg | Monocilíndrico (Descatalogada)

Beta Xtrainer 250 2020

249 cc | 99 kg | Monocilíndrico (Descatalogada)