La Beta RR 430 Racing 2022 da lo mejor de sí mismo cuando se utiliza aprovechando las marchas largas y su potente par, siendo una moto apta para los usuarios especializados en enduro.
Precio de la Beta RR Racing 430 no disponible
El precio de la Beta RR 430 Racing (N.D.) es ligeramente más elevado que el de la Beta RR 430 estándar (N.D.) debido a la mejora de equipamiento. No llega al nivel de las 'cuatro y medio', pero les gana en ligereza, lo que puede ser una gran ventaja. En esta cilindrada, encontramos otras ediciones superiores como la KTM 450 EXC-F Six Days (11.839 €) y la Sherco 450 SEF Factory (N.D.).
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Información de la Beta RR Racing 430
La Beta RR Racing 430 2022 ya son palabras mayores. Esta nueva versión de competición posee un gran motor para enduro de altas prestaciones que da el máximo en relaciones largar. Igual de preparada que el resto de la gama racing para competir, esta RR Racing 430 también presenta el novedoso control de tracción que ha traído Beta para sus nuevas versiones deportivas.
La principal novedad en la gama de 4 Tiempos es, por primera vez en una Beta RR, el control de tracción. El sistema instaurado en otras competiciones también ha llegado a enduro. Beta es una buena prueba de ello. Este nuevo sistema, que alberga tanto el control de tracción como el mapa del motor, mejora la moto en cualquier condición de uso y superficie, pudiendo desactivarse a través un nuevo pulsador situado entre el cabezal de dirección y el depósito de combustible.
Presenta una nueva Horquilla Kayaba AOS de cartucho cerrado de ø 48 mm que potencia la agilidad que ya de por sí caracteriza a esta Beta RR Racing 350 de cuatro tiempos. Al igual que el resto de la gama deportiva, presenta detalles estéticos y funcionales, como varias piezas anonizadas, para reducir notablemente el peso, mejorar la fricción y la maniobrabilidad.
Las motos de la gama RR Racing 2022 se diferencian de la versión estándar en varios aspectos:
- Perno de la rueda delantera de extracción rápida
- Guardamanos Vértigo rojos
- Neumáticos Metzeler
- Estriberas en ergal.
- Corona con núcleo de aluminio anodizado y dientes de acero by ZF
- Sillín racing específico azul
- Palanca de cambio y pedal del freno trasero anodizados en color negro
- Tapón del aceite del cambio, tapón del aceite motor y tapón del filtro del aceite fabricados en aluminio anodizado de color rojo.
- Tensor de la cadena en ergal rojo
- Nuevos gráficos Racing y adhesivos para las llantas rojos
Carnet necesario para conducir la Beta RR Racing 430
Electrónica de la Beta RR Racing 430
- Arranque eléctrico.
Galería de fotos de la Beta RR Racing 430
Colores de la Beta RR Racing 430
Rivales de la Beta RR Racing 430
Neumáticos para la Beta RR Racing 430 | Medidas originales
Neumáticos compatibles con la Beta RR Racing 430
Ficha técnica de la Beta RR Racing 430
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