La Beta RR 250 es una de las motos de enduro 2T más destacadas del mercado. En 2022 recibe varias mejoras que le hacen dar un interesante paso adelante.
Precio de la Beta RR 250 no disponible
*Modelo descatalogadoEl precio de la Beta RR 250 (N.D.) hay que compararlo con las otras 'dos y medio' 2T del enduro como son la Sherco SE-R 250, la TM EN 250 y la Rieju MR 250. La KTM 250 EXC TPI (9.829 €), la GasGas EC 250 (8.839 €) y la Husqvarna TE 250i (10.049 €) se diferencian por el sistema de inyección que las hace notablemente más caras.
Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:
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Información de la Beta RR 250
Las novedades de la Beta RR 250 2022:
- Suspensiones: El monoamortiguador trasero presenta un nuevo reglaje en fase de compresión, que separan las altas y bajas velocidades, reduciendo la posibilidad de que estos dos parámetros puedan influirse mutuamente y limitar la posibilidad de personalizar el ajuste. En cuanto a la horquilla, se han modificado los ajustes para mejorar la facilidad de conducción y la precisión en el uso extremo. Además, se ha cambiado el color de los forros debido al proceso de anodización empleado, que mejora la resistencia del componente.
- Diseño: Nuevo color, completamente rojo. Un look que le da un aspecto racing y un perfil muy elegante a la moto, además de los nuevos y modernos diseños que complementan perfectamente las líneas y componentes de la moto.
- Embrague con muelle Belleville: Con este componente, el mando de accionamiento es más suave, más progresivo y más manejable, haciendo que el piloto se canse mucho menos. Se ha mejorado el acoplamiento y el desacoplamiento, generando un mayor par transmisible. Además, para personalizarlo al máximo, la precarga del muelle se regula ahora en 3 posiciones diferentes con una sencilla operación mecánica.
Electrónica de la Beta RR 250
- Arranque eléctrico.
Colores de la Beta RR 250
Rivales de la Beta RR 250
Otras versiones de la Beta RR 250
Neumáticos para la Beta RR 250 | Medidas originales
Neumático delantero: 90/90-21 | Neumático trasero: 140/80-18
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.
Neumáticos compatibles con la Beta RR 250
Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Beta RR 250. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
Ficha técnica de la Beta RR 250
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