Aprilia Tuono V4 Factory 2021

La Aprilia Tuono V4 Factory 2021 es una de las hiper-naked más bestiales del mercado gracias a las mejoras heredadas de la Aprilia Tuono V4 estándar y de las especificaciones de esta versión Factory que la convierten en una naked muy cercana al circuito.

El motor se ha mantenido en 1077 cc, pero se ha logrado adaptar a la nueva normativa Euro 5 con un sistema de escape que no le hace perder ni una pizca de sus 175 cv y 121 Nm de par máximo.

Luce los trabajos realizados en la aerodinámica, con los alerones laterales integrados en el nuevo doble carenado, concepto iniciado por la Aprilia RS 660.

Esta versión Aprilia Tuono V4 Factory es también compatible con las nuevas maletas laterales asimétricas específicas disponibles como accesorio.

Interesante es la llegada de un nuevo faro de triple LED, con luz diurna DRL y luz cunetera para mejorar la visibilidad en curvas. También cuenta con una pantalla TFT más grande, mandos más accesibles y una ergonomía mejorada con un nuevo asiento y un nuevo depósito. También se beneficia de un nuevo basculante heredado de la competición y que mejora su estabilidad.

En la electrónica se han hecho grandes avances y la Aprilia Tuono V4 Factory cuenta con la nueva centralita Magneti Marelli 11MP y la nueva unidad inercial IMU de 6 ejes que mejoran el funcionamiento de todo el paquete electrónico APRC e incluso lo amplía, ahora con 6 modos de conducción y freno motor ajustable.

La Aprilia Tuono V4 Factory 2021 está disponible en el color negro Aprilia y se diferencia de su versión estándar en un componente exclusivo, la suspensión semi-activa Öhlins Smart EC 2.0 de serie.

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