La Aprilia RX 125 se actualiza en 2021 con un motor más limpio y capaz, siendo una de las motos 125 de estilo enduro y compatibles con el carnet de coche y A1 más avanzadas del mercado.
Precio de la Aprilia RX 125: 3.999€
*Modelo descatalogadoEl precio de la Aprilia RX 125 (3.999 €) es el de una auténtica enduro a pesar de ser una 'modesta' moto 125. En el mercado, podemos encontrar alternativas en esta cilindrada de 125 4 tiempos como pueden ser la Malaguti XTM 125 (3.299 €), las MH MHX 125 (2.995 €) y MH Ryx, las Rieju Marathon 125 Pro y MRT 125 AC, la Beta RR 124 4T, las Fantic XEF 125 y XE 125 y la SWM RS 125 R. Con una vertiente más trail 125, podríamos hablar de la Macbor Montana XR1 (2.799 €), la Rieju Tango, la Mitt 125 TK (2.595 €) o la Malaguti Dune 125 (3.499 €).
Este modelo está descatalogado. Te recomendamos:
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Información de la Aprilia RX 125
La Aprilia RX 125 se renueva en 2021. Con la misma base que su hermana SX 125, estamos ante una moto 125 con características de pura enduro gracias a sus neumáticos de 21" delante y 18" detrás, llantas de radios y suspensiones de largo recorrido. Además, estamos ante un modelo que se puede conducir con el carnet A1 o carnet de coche (más de 3 años de antigüedad).
En 2021, se ha realizado la adaptación correspondiente del motor a la norma Euro 5. Además de cumplir con las exigencias medioambientales, la marca ha aprovechado para instalar un nuevo motor monocilíndrico con distribución por cuatro válvulas y refrigeración líquida, completamente revisado en la parte termodinámica, una nueva culata con cámara de combustión rediseñada, nuevos conductos de admisión y escape y una nueva bujía de iridio. Los árboles de levas también son nuevos, con asientos de elevación más agresivos, las cabezas de las válvulas y los muelles, mientras que toda la línea de admisión ha sido rediseñada y ahora cuenta con un nuevo filtro de aire. El cuerpo de la mariposa se posiciona más alto para que el flujo de aire hacia el cilindro sea más directo. La línea de escape y el propio sistema de escape y silenciador es nuevo, con el logo de Aprilia grabado. Todo esto se traduce en una curva de par más llena y una potencia máxima que se alcanza a un régimen más bajo, consiguiendo además consumos más bajos. En todo ello tiene que ver la nueva unidad de control Marelli MIUG4.
El diseño de la Aprilia RX 125 2021 es otro de los campos en los que se han hecho cambios. Se han pintado de color negro algunas piezas como el bastidor, el motor, el basculante, las llantas y el manillar de aluminio de doble sección. Además, el perfil del depósito es nuevo. A esto hay que añadir un nuevo esquema de color denominado Rally Tribute realmente espectacular y que recuerda a la era de Aprilia en las competiciones off-road.
Bajo el asiento hay un pequeño compartimento donde se puede instalar la toma USB como accesorio. La instrumentación es totalmente digital, compacta y moderna en la que se puede leer las funciones de manera clara, con datos incluso de histórico para viajes, con posibilidad de visualizar la velocidad máxima y dos cuentakilómetros parciales que indican los kilómetros recorridos durante las sesiones de conducción.
Hablando de la parte ciclo de la Aprilia RX 125 2021 hay que citar las llantas de radios anodizados en negro y neumáticos CST de tacos. El chasis de doble viga se apoya sobre suspensiones sobredimensionadas: horquilla invertida de 41 mm con 240 mm de recorrido con un eje trasero con monoamortiguador de 210 mm. En los frenos confía en un dos llamativos discos lobulados de 260 mm delante y uno de 220 mm detrás. Aquí hay que mencionar el ABS de Bosch, que añade la función anti roll-over, es decir, evita la elevación de la rueda trasera en frenadas fuertes, algo bastante innovador en este segmento de motos 125.
Carnet necesario para conducir la Aprilia RX 125
Electrónica de la Aprilia RX 125
- ABS.
- Anti roll-over.
- Toma USB (opcional).
Galería de fotos de la Aprilia RX 125
Colores de la Aprilia RX 125
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