Quartararo, tras su golpazo en la cadera: «Con la adrenalina de la carrera se me pasará rápido»

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Quartararo cree que podrá aguantar la carrera sin problemas

Fabio Quartararo ha firmado una actuación fantástica en MotorLand Aragón tras sobreponerse a la dura caída que ha sufrido esta mañana en la tercera sesión de libres. El francés, que tiene una fuerte contusión en la cadera, se ha hecho con la pole. Confía en aguantar mañana, ya que sobre la moto no siente tanto dolor en la zona afectada.


Dolorido, pero más fuera de la moto que sobre la Yamaha: «Me encuentro un poco dolorido. Esta mañana me he levantado algo dolorido del lado derecho (caída en el FP1) y ahora del lado izquierdo, aunque la derecha me duele muy poco. No estoy bien del todo, pero en la moto no me duele mucho y eso es lo más importante. Cuando estás concentrado en otras cosas no me duele mucho, pero cuando estoy caminando fuera de la moto sí es cierto que me duele un poco. Lo más importante es que mañana podremos aguantar la carrera».

Explicación de la caída: «He frenado un poco más fuerte, casi nada, pero se me ha levantado un poco la rueda trasera. Después he perdido la delantera cuando la de detrás ha vuelto a entrar en contacto con el suelo y ha sido una caída muy rara, pero es bueno saberlo para que mañana por la mañana tengamos bastante cuidado, sobre todo en el warm up. En la carrera, al ser a las 3 de la tarde, veremos qué sensaciones tenemos, pero en general a esa hora tendremos una temperatura bastante buena. Creo que podremos hacer algo muy bueno mañana».

Se ha probado en el FP4, con buenos resultados: «He querido hacer una tanda larga para saber cómo me encontraba físicamente y ha ido bastante bien. Mañana, por supuesto, tomaremos algo antes de la carrera. Pero no ha ido mal. Seguro que con la adrenalina de la carrera se me pasará bastante rápido».

Daría por bueno un podio y se ve un paso por debajo de Viñales en cuanto a ritmo: «Luchar por el podio mañana sería un buen resultado para mí, ya que es un circuito que nos gusta mucho, aunque hoy el ritmo nos ha costado. Maverick puede mantener bastante bien el neumático trasero y tanto nosotros como otros muchos pilotos no lo podemos hacer, así que tendremos que encontrar el por qué. Estamos intentando hacerlo más suave pero perdemos mas que él, así que habrá que entender muy bien esta tarde todo y analizar muy bien los datos, para comprobar dónde perdemos para poder luchar con él».