Dunlop Geomax EN91 EX

El Dunlop Geomax EN91 EX es una versión del exitoso neumático de enduro EN91 destinado a satisfacer las necesidades tanto de pilotos altamente cualificados como de aficionados que disfrutan de su moto los fines de semana.

La familia de neumáticos de enduro de Dunlop crece, y lo hace con este Dunlop Geomax EN91 EX. Como puedes imaginar está basado en el exitoso Geomax EN91 que ya conocíamos, un modelo que ya ha ganado múltiples carreras, pero esta variante Geomax EN91 EX es un neumático trasero diseñado para cumplir con las exigencias de pilotos de enduro profesionales como de entusiastas que buscan un rendimiento mejorado en sus salidas de fin de semana.

El Dunlop Geomax EN91 EX es un neumático superblando que promete un alto nivel de rendimiento y un agarre mejorado, especialmente en los terrenos más difíciles y resbaladizos, así como una tracción superior en un amplio espectro de terrenos. Hay que tener en cuenta que ha sido diseñado para carreras en las que el reglamento no exige neumáticos conforme para la FIM u homologados para carretera.

SI te fijas verás que su patrón de tacos incorpora tacos más altos para ayudar a los pilotos a ganar agarre en terrenos irregulares, mientras que su construcción mejora la absorción gracias a las propiedades modificadas de la carcasa, lo que proporciona una mejor respuesta y control a los pilotos.

Si lo comparamos con su hermano EN91, este EN91 EX cuenta con una carcasa de mayor rigidez, lo que facilita una mejor penetración en la superficie para aumentar la tracción.

Según Luca Davide Andreoni, Director de Marketing de Motos de Dunlop Europa, declaró: "Con el lanzamiento del Geomax EN91 EX, Dunlop lleva la tecnología de los neumáticos de enduro a nuevas cotas. Este neumático está diseñado específicamente para pilotos de enduro altamente cualificados, ofreciendo un agarre y una tracción inigualables en los terrenos más difíciles para que puedan obtener el máximo rendimiento en las competiciones más duras".

El Dunlop Geomax EN91 EX se comercializa únicamente para la rueda trasera y en un única medida: 140/80-18, pero puede combinarse con cualquier Geomax 80/100-21 o 90/90-21 delantero, según las preferencias del piloto y las condiciones del terreno.