«Mi objetivo era pasar a la Q2; lo hemos hecho bastante bien»
El probador de KTM valora cómo ha sido su jornada tras firmar una sensacional tercera posición. Sobre Marc Márquez, que cogió su rueda para pasar a la Q2, dice que «ha hecho una gran, gran vuelta, porque a pesar de que tú sigas a alguien, no está todo hecho. La moto sigue yendo mal y la vuelta tienes que hacerla, no sólo por seguir la rueda te sale».
Como ya ocurrió con su primer wild-card del año en Jerez, Dani Pedrosa empieza en Misano siendo uno de los grandes protagonistas del día. El probador de KTM ha firmado un excelente viernes, siendo sexto en el FP1 y marcando el tercer mejor tiempo del día en la Práctica, en la que se ha quedado a sólo dos décimas del nuevo récord absoluto de la pista establecido por Marco Bezzeccchi (1:30.846).
«La verdad es que no sabía qué esperar», comentaba Pedrosa en su comparecencia ante los medios españoles. «Sólo es viernes y estamos corriendo en casa de Ducati, contra pilotos italianos con toda la motivación para este fin de semana. Mi objetivo era pasar a la Q2 y probar los neumáticos de la clasificación. Lo hemos hecho bastante bien y, en general, el equipo estaba muy contento, porque hemos rodado bien tanto en el primer entrenamiento como en el segundo. Ahora a intentar mañana otra vez experimentar la clasificación, que es de sólo 15 minutos, y luego la sprint. Mañana es otro día importante, pero hoy por hoy, muy contentos», comentaba el tricampeón del mundo.
Pedrosa no sólo ha sido protagonista por sus resultados, sino también por su influencia en el resultado de Marc Márquez, que ha acabado sexto y ha pasado a la Q2 directamente gracias a que ha cogido la rueda del de KTM en su última tanda. Después, el #93 le dedicó una caricia «de admiración» a su excompañero: «Me lo han dicho, que se ha visto en la tele que íbamos juntos. Él ha usado sus armas, que en estos momentos es seguir rueda, ya lo vemos en muchos Grandes Premios. Ha coincidido que me ha elegido a mí. En general, yo estaba concentrado en lo mío y tirando para encontrar mis sensaciones con los neumáticos blandos».
Pedrosa valora la vuelta que ha hecho Márquez a su rueda: «Sabía que estaba detrás y que ha conseguido hacer la vuelta buena conmigo. Ha hecho una gran, gran vuelta, porque a pesar de que tú sigas a alguien, no está todo hecho. La moto sigue yendo mal y la vuelta tienes que hacerla, no sólo por seguir la rueda te sale una vuelta. Él también lo ha hecho muy bien».
Sobre los elogios de su excompañero, el #26 comenta que «estamos hablando de un ocho veces Campeón del Mundo. Sin duda que no es cualquiera. Si te elogia un ocho veces Campeón del Mundo, es algo bonito».
Y preguntado por si los grandes resultados de sus wild-cards le hacen arrepentirse de estar retirado, responde con claridad: «No, no, para nada».
De cara a mañana, no sólo se centra en la sprint, sino en la importancia que tendrá previamente la Q2: «La Q2 es importante, porque aquí los tiempos están muy apretados y es muy fácil en este circuito equivocarte cuando estás tirando, pasarte un poco de frenada y ya perder esa décima o media décima que te puede condicionar tres o cuatro posiciones. Entonces, lo primero es intentar hacer la clasificación lo mejor posible».
Pedrosa reconoce que se está divirtiendo y que la presión es muy diferente a su época como piloto en activo: «Cuando estás compitiendo todo el año hay más presión, y sobre todo si estás intentando competir por un título. En este caso corro la carrera pero no estoy compitiendo por el título, y esa es una presión muy diferente. Me lo estoy pasando bien, porque los aficionados tanto en Jerez como aquí me quieren mucho, y con los mecánicos también lo estamos pasando bien», respondía a la pregunta de MOTORBIKE MAGAZINE.
También habla sobre lo gratificante que está siendo esta etapa como probador de KTM: «Me encanta lo que hago, me lo paso muy bien, y cuando ves que hay mejoras y que van mejorando los resultados y demás, la gratificación es enorme. Cuando ganamos con KTM la primera carrera (Binder en Brno 2020), yo me sentí como si hubiera ganado yo también, así que estoy muy contento».
¡UN GESTO QUE LO DICE TODO! 🙌
Las caricias de agradecimiento de @marcmarquez93 en el casco de @26_DaniPedrosa tras su vueltón juntos para meterse en la Q2 ✨#SanMarinoGP 🇸🇲 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/msP4yt5vB1
— DAZN España (@DAZN_ES) September 8, 2023
Pedrosa apunta a mejorar «varias áreas si queremos aspirar a estar cada vez más cerca de Ducati»
Pedrosa ha probado un nuevo chasis de KTM que incorpora fibra de carbono en su fabricación. Dice que no lo probó en los test de hace tres semanas y que no había testado muchas de las novedades que está llevando este fin de semana: «Muy poco lo conozco. Estamos probando aquí para intentar recabar la máxima información posible. Ha coincidido un poco así, porque en esta carrera venía aquí, este nuevo chasis ha llegado ahora y si hubiéramos tenido más tiempo de probarlo, lo habríamos probado más. Viniendo la carrera ahora, lo hemos probado. Ya probamos ciertas cosas en Jerez. Uno de los motivos de venir a esta carrera es probar cosas diferentes a las que llevan nuestros pilotos y así poder tener avanzado algo de trabajo para cuando ellos tienen días de test como el del lunes».
Pedrosa expresa que en KTM han de mejorar en «varias áreas si queremos aspirar a estar cada vez más cerca de Ducati. Evidentemente, cuanto más arriba estás es complicado, sin romper algunas cosas que son buenas. Hay que ir con pies de plomo cada vez que das un paso adelante para intentar no descompensar nada en la moto y que al final todo el conjunto sea bueno».
Y ahondando más sobre esas áreas en las que mejorar, decía que «por ejemplo, el año pasado el punto débil era la clasificación. En eso hemos dado un paso este año, estamos mejor. Pero hay ciertas situaciones en ciertas carreras en las que todavía le cuesta a nuestra moto el paso por curva. Esa es una de las cosas más difíciles de mejorar, porque nunca quieres perder frenada o no quieres perder aceleración. Estamos intentando trabajar un poco en todo ya que si sólo tienes paso por curva luego no puedes adelantar a pilotos, entonces es un compromiso un poco delicado. También nuestros pilotos tienen sus preferencias. A Binder le gusta mucho frenar fuerte y tarde, entonces nunca le puedes quitar rendimiento de frenada porque no le gusta, no lo quiere. Estamos intentando trabajar con esos detalles», remataba.
