La Triumph Speed Twin 2019 es la nueva modern classic de Triumph, hermana mayor de la Street Twin, y estadío previo a la radical Thruxton, así es la Speed Twin. Nosotros hemos podido probarla, y te contamos todos los detalles.
Royal Enfield lanza una interesante promoción durante el primer trimestre de 2019 ahorrando los gastos de matriculación de sus clientes, incluidos los que adquieran las nuevas Interceptor 650 y Continental 650, además de las Classic y las Bullet.
La Triumph Thruxton R TFC será una edición muy exclusiva que, por lo que vemos en estas fotos espía, se caracterizará por su mejor rendimiento y componentes premium.
La gama ‘Modern Classics’ de la marca británica tiene un nuevo miembro denominado Triumph Speed Twin. Aquí te explicamos en qué consiste este modelo, dónde se sitúa en la familia retro y todas sus características.
La Triumph Street Scrambler 2019 se renueva con un ciclo mejorado, nueva electrónica y un motor más potente. La Street Scrambler se supera como modelo de entrada off-road de la familia Bonneville. Nosotros hemos podido probarla y te contamos cómo va.
La Triumph Street Twin y la Triumph Street Scrambler llegan renovadas para la temporada 2019. Durante su presentación, hemos conocido sus precios.
La nueva Triumph Street Twin 2019 es la modern classic de acceso en la gama Bonneville, ahora totalmente actualizada, con nuevos componentes, nueva gestión del motor, más potente y… más bonita.
La Norton Atlas 2019 se ha presentado finalmente en dos versiones. Por un lado, la Norton Atlas Nomad, con un estilo clásico scrambler sorprendente, mientras que la Norton Atlas Ranger cuenta con capacidades off-road mucho más evidentes.
La Royal Enfield Concept KX se trata de un prototipo sin vistas a la producción que conmemora un modelo de Royal Enfield de 1938, y que pretende marcar la tendencia para una nueva línea custom de Royal Enfield en el futuro.
La Benelli Imperiale 400 2019 es la nueva naked de estilo clásico de la marca italiana, que ha sido presentada en el Salón de Milán para unirse al segmento de motos vintage disponibles para el carnet A2.
La Benelli 752S 2019 supone el retorno de la marca italiana a las medias-altas cilindradas. Se trata de una naked ‘siete y medio’ solvente, limitable para el carnet A2 y muy bien dotada de parte ciclo.
La Husqvarna Vitpilen 701 Aero Concept es un ejercicio de diseño que ha presentado en el EICMA de Milán. ¿Acabará llegando a ser este prototipo una moto de serie?