El acuerdo entre MV Agusta y QJMotor está empezando a dar resultados, y prueba de ello es la nueva QJ SRK 1000 RR, una superbike china que seguramente llegue a Europa para 2024.
La KTM 125 Duke y la KTM 390 Duke dan un paso adelante colosal en 2024. Te contamos cómo han avanzado las nuevas naked austriacas.
Jack Frost, amigo y compañero de Guy Martin en los antiguos récords de velocidad ha logrado mejorar su marca y alcanzar un nuevo récord de velocidad en moto de 435,6 km/h sobre otra Suzuki Hayabusa.
La supuesta Triumph Daytona 660, que recupera el mítico nombre de las deportivas británicas, ha sido cazada de pruebas en España. En esta ocasión, adoptará una actitud más lógica y no tan prestacional.
El evento Honda Adventure Roads anuncia para su edición de 2024 un viaje inolvidable por Marruecos. ¡Toma nota y no te lo pierdas!
Se filtran las últimas fotos espía de la que podría ser la próxima KTM 1390 Super Duke GT, la super sport turismo de la marca austriaca, que ahora apunta nuevas ópticas, carrocería y presumiblemente un motor más grande.
El Honda X-ADV 2024 ya ha sido anunciado con las típicas actualizaciones de color y poco más, pero se han filtrado unos bocetos que muestran un nuevo diseño exterior de Honda X-ADV, ¿Será el preámbulo del próximo modelo 2025?.
Los rumores de nuevos modelos Honda dentro de la propia marca siempre parecen reciclar los mismos nombres y siglas, y esta vez desde Young Machine, un medio japonés, hablan de una posible Honda CB1000X de 6 cilindros para 2024.
Un error en la web de BMW Motorrad de Estados Unidos ha dejado ver el precio de la nueva trail alemana, por lo que ya sabemos el punto de partida de la moto más esperada del año.
Triumph sigue mostrándonos elementos de su nueva moto de motocross y, tras habernos enseñado el chasis hace una semanas, ahora la llega el turno al propulsor: un compacto motor monocilíndrico.
Kove pone en escena uno de sus modelos más europeos: una moto trail bicilíndrica de 97 CV, 183 kilos de peso y un marcado carácter off-road.
La pequeña Tromox MC10 está hecha para ofrecer altas dosis de diversión off-road. Con su motor eléctrico de 10 kW, un peso de 90 kilos y una velocidad máxima de 90 km/h abre las puertas al enduro eléctrico de bajo peso.
