Bultaco, en concurso de acreedores y con su actividad paralizada, ha despertado el interés de un grupo inversor que ha puesto 3,5 millones de euros sobre la mesa para volver a la actividad.
Bultaco, la firma renacida en 2015 dedicada a motos eléctricas, ha entrado en concurso de acreedores. La marca, con sede en Madrid y fábrica en Montmeló, necesita financiación y renegociar la deuda con los bancos y otras entidades.
Mark ‘Makr’ Atkinson realiza esta espectacular transformación de una Bultaco Alpina en una moto de carreras, dejando poco más que el motor y realizando a mano prácticamente todo el conjunto.
La casa madrileña XTR Pepo nos muestra una nueva personalización, una Bultaco Lobito de la que casi sólo queda el chasis y que adquiere un nuevo carácter más radical y potente.
Bultaco, una de las marcas de motos con más importancia en la historia de España y que resurgió de las cenizas en 2014, ha entrado en ANESDOR, asociación donde se aglutinan las marcas y empresas del mundo de las dos ruedas.
El EICMA ha sido el escenario donde se ha dado a conocer el Bultaco Linx, el primer super coche de la historia de la marca española del dedo rampante. Sorprenderá por su impresionante relación peso-potencia (850 kg y hasta 400 cv).
La marca del dedo rampante se lanza a las cuatro ruedas con la llegada del Bultaco Linx. Se trata de un superdeportivo diseñado por una empresa de Barcelona cuyo propietario, Miguel Ángel Rodríguez, será el máximo dirigente de la nueva división de Bultaco Cars.
Ahora tu Bultaco Brinco es más fácil de conseguir gracias a una oferta de financiación lanzada por la marca española mediante la cual puedes hacerte con una moto-bike por 90 euros al mes.
A la Bultaco Brinco R que conocíamos hasta ahora se le unen tres versiones más homologadas para poder circular por carretera abierta. Éstas han sido compuestas con los elementos para poder estar consideradas dentro de la categoría de ciclomotor. La Bultaco Brinco llegó el año pasado al mercado como un…