Ligero, potente y compacto, así es el nuevo motor desarrollado por Polini para e-bikes que revoluciona el concepto de pedaleo asistido. El E-P3+ cuenta con 5 modos diferentes y ofrece un par motor de 75 Nm en la versión E-P3+ (Road) y 90 Nm en el modelo MX (específico para MTB).
¿Te gustaría experimentar por medio de un videojuego cómo es competir con los divertidos scooters de 2 y 4 tiempos de Polini? Con el simulador TrackDayR (TDR) ya es posible.
El equipo Polini by Abe y su piloto, Daniel Guerrero se hacen con el título de campeón de la temporada de la Copa Sur ANPA y la Copa Nacional de España 2020 en la categoría Scooter Expert. La Yamaha Jog RR de Guerrero cuenta con numerosas mejoras de la mano de Polini.
La Copa Polini lleva más de 15 años llenando parrillas de jóvenes promesas y aficionados a la competición, la mecánica 2 tiempos y a las scooters. Tal es así que la Copa Polini ha logrado un reconocimiento internacional que muy pocas challengue han logrado.
La empresa italiana de componentes mecánicos y preparación de motores de combustión ha evolucionado con las demandas del mercado hasta posicionarse como una de las compañías líder en la fabricación de motores eléctricos para bicis eléctricas, gracias a su motor E-P3.
La fábrica italiana Polini se involucra plenamente en el mercado de las e-bikes, y ahora ofrece una red de más de 60 centros certificados y de servicio, por lo que la marca española Berria de e-bikes se nutre de esta red al emplear el motor eléctrico Polini E-P3.
El grupo Polini nos muestra su fábrica y los objetivos principales sobre los que se están desarrollando, como el nuevo motor eléctrico E-P3 o los diferentes kits y accesorios de alto rendimiento para scooters de todas las cilindradas y modelos. A continuación te contamos cómo es su fábrica y cómo trabajan… artesanía pura.
