La Bott que participó en Pikes Peak puede ser tuya

La Bott XR1R con la que la empresa española participó en el Pikes Peak puede ser tuya. Esta unidad especial está a la venta. La marca busca un nuevo proyecto basado en un motor más actual y necesita financiación.


Hace unas semanas, nuestros amigos de Bottpower anunciaron que este año no formarán parte de Pikes Peak, la mítica carrera en la que pudieron competir el año pasado. La falta de patrocinadores ha provocado que en esta edición tengan que quedarse en casa. En principio, iba a ser Rennie Scaysbrook el piloto para subirse a la moto, pero ha podido tener tiempo para que participe con KTM como el año pasado.

A esto hay que unirle que Bott se está planteando crear una moto nueva. Como muchos sabéis, la empresa valenciana basa sus preparaciones en las antiguas Buell, pero sus motores no cumplen con la normativa Euro 4, un problema para su venta en la Unión Europea. Así que, la próxima moto nueva no será Buell. Por supuesto, seguirán trabajando en motos con los motores de la marca americana, pero la nueva gama se basará en motores modernos de otra marca.

Para conseguir financiación en este nuevo proyecto, ha decidido poner a la venta la Bott XR1R con la que participaron el año pasado en el Pikes Peak 2017, una moto espectacular, digna de coleccionismo y que acabó en cuarto lugar en la citada carrera y primera de su categoría.

Si estás interesado en comprarla (además de algunos motores Buell XBRR que tienen para estrenar), puedes ponerte en contacto con Bott a través de este email:  [email protected]

Algunos características especiales de la Bott XR1R Pikes Peak:

  • Motor Buell XBRR de 1340 cc con válvulas de titanio.
  • Horquilla Öhlins / Ceracarbon con barras de fibra de carbono y cartucho Ohlins TTX.
  • Amortiguador Öhlins TTX.
  • Llantas Rotobox de fibra de carbono.
  • Ejes de rueda y eje de la tija de titanio.
  • Bomba, discos y pinzas Brembo.
  • Sistema de adquisición de datos AIM.
  • Carrocería de fibra de carbono.
  • Embrague antirebote STM.

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