La BMW S 1000 R se actualiza en 2017
La BMW S 1000 R recibirá su primera actualización en 2017. La naked se basará en las modificaciones que ya recibió la superdeportiva BMW S 1000 RR el año pasado.
Aún estamos dándole vueltas a qué dos motos presentará BMW en INTERMOT, el salón de la moto que se celebra en Colonia a partir del 4 de octubre, pero aquí tenemos una nueva propuesta, lo que parece ser una versión de pre-producción de la BMW S 1000 R 2017 cazada en un circuito alemán. Parece claro que es una moto de pruebas ya que su pegatina identificativa con el número de bastidor estaba vacía.
La supernaked recibirá algunos cambios ya realizados en 2015 en la BMW S 1000 RR, la superdeportiva en la que se basa la S 1000 R.
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- BMW S 1000 R 2014
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- BMW S 1000 RR 2015
Para empezar, podemos comparar los modelos actuales para ver las diferencias. Parece obvio que los cambios realizados en el chasis se han implementado también en la naked de 2017. A primera vista podemos ver algunos cambios estéticos en la parte delantera, sobre todo al verla de perfil. Las tapas laterales del radiador también han cambiado ligeramente de diseño. No así con el depósito de gasolina y el colín que parecen iguales a los actuales.
El escape sí tiene peculiaridades. No encontramos similitudes ni con la actual S 1000 R ni con la última S 1000 RR lanzada al mercado. La bufanda tiene una forma nueva que, incluso podría adoptar también la superbike para la próxima temporada.
También se aprecia el último cambio rápido procedente de la S 1000 RR denominado Shift Assistant Pro (sin accionar embrague tanto para subir como para bajar marcha).
Seguramente recibe también las mismas mejoras que el motor de la BMW S 1000 RR 2015, aunque la potencia no variará mucho, ganando unos pocos cv, lo cual le servirá para seguir haciendo frente a la brutal competencia que hay en este segmento con modelos como la KTM 1290 Super Duke R o la Aprilia Tuono V4 1100 RR.
Habrá que esperar a Intermot o, como muy tarde, al EICMA para conocer todas las novedades de la renovada S 1000 R.
