Desde la marca del ala dorada presentan esta nueva Honda CB1000R Black Edition 2021, una edición especial todo fundida en negro y con cambio semi-automático, a la que se suman una serie de pequeñas actualizaciones propias del modelo base como un nuevo motor Euro5 y una electrónica más afinada. A continuación te narramos nuestra experiencia y nuestra prueba.
La BMW R NineT Pure como ya sabrán muchos de ustedes es la versión más básica y sencilla de la familia NineT, con importantes miras a la customización. No obstante no por ello deja de ser una moto totalmente funcional y divertida. Ahora en 2021 llega con pequeños cambios estéticos en la parte mecánica, un nuevo modo de conducción Dynamic que «dinamiza» su conducción y novedades en el sistema de iluminación. A continuación te lo contamos todo.
Tras conocer la RS 660, nos subimos en esta ocasión a la Aprilia Tuono 660 2021, su versión naked de manillar alto, con un enfoque más polivalente y rutero, y con la que comparte casi todo salvo algunos detalles que ahora os contamos.
Probamos a fondo lo último en frenos de la marca Galfer, los discos Cubiq y las pastillas Sinter Sport R. Los hemos montado en nuestra moto y hemos salido a carretera a realizar un test en condiciones, exigiendo sin reparo y buscando sus debilidades. A continuación te damos nuestra opinión.
Probamos el nuevo y renovado SYM Maxsym 400 2021 por ciudad y por carretera de montaña, aprovechando sus nuevas aptitudes deportivas gracias a los cambios presentados. Entre ellos, el más destacado a parte de su nuevo motor Euro5, es su nueva geometría, siendo ahora un scooter más corto, ágil y deportivo, pero sin descuidar otros factores relacionados con la seguridad como el control de tracción, ABS y un novedoso sistema de iluminación de emergencia en frenadas bruscas. A continuación de contamos qué nos ha parecido.
El estudio de diseño gráfico Kardesign vuelve a compartir otro de sus especuladores montajes, donde nos muestra en este caso la posibilidad de que Kawasaki nos sorprenda con una moto naked de corte clásico pero con el conocido motor sobrealimentado, procedente de la Kawasaki H2. ¿Estará en lo cierto y Kawasaki volverá a comercializar su mítica ZRX pero con tecnología sobre alimentada, o es solo una idea sin fundamento?
El director de ventas globales de Ducati Francesco Milicia ha comentado su interés por el combustible sintético: «también estamos analizando detenidamente otras soluciones para emisiones cero o mínimas, como el combustible sintético».
La marca italiana ha desvelado las dos nuevas versiones Dark y Black Star de su ya conocida Ducati XDiavel, su custom sport de altos vuelos. Esta nueva versión XDiavel Black Star se diferencia por una nueva decoración más deportiva y renueva al modelo anterior con una actualización mecánica para hacer frente a la nueva normativa Euro5.
La marca del ala dorada renueva su scooter de media cilindrada, el Honda Forza 350 2021, que llega con un motor totalmente actualizado, más potente y eficiente, nuevo chasis, nuevas innovaciones electrónicas y un nuevo diseño deportivo pero muy elegante, en la línea de la familia Forza. Nosotros lo hemos probado por ciudad y circunvalación y te contamos nuestra experiencia.
El Honda SH350i 2021 recibe su segunda importante actualización, con un nuevo chasis, una nueva carrocería, un motor actualizado para superar la normativa Euro5 y una serie de cambios que lo mantienen como scooter de rueda alta de referencia. Nosotros lo hemos probado por ciudad y tránsitos periféricos y te contamos cómo va.
Probamos a fondo la nueva Aprilia RSV4 Factory 2021 en el Circuito de Misano, la última generación de la superbike de Noale, con un nuevo diseño de su carrocería, nueva aerodinámica, nuevo basculante, una ergonomía mejorada, una electrónica más eficaz y, un motor más eficiente Euro5 que mantiene la potencia y aumenta el par motor. A continuación te compartimos nuestra experiencia y las sensaciones respecto el modelo previo.
Hemos estado probando el casco de moto Scorpion EXO HX1 en varias de nuestras pruebas de motos, y ahora le toca al propio casco ser protagonista de un análisis de campo. A continuación te contamos cómo ha sido nuestra experiencia tanto por carretera, circulación urbana como por tramos off-road con motos trail.
