Demostró ser uno de los grandes estandartes del motociclismo británico desde que llegó al Campeonato del Mundo allá por 2006. Sus resultados fueron mejorando año tras año hasta llegar a pelear por el título de 2009 con su entonces compañero en el Aspar Team, Julián Simón, que le batió en aquella temporada. En Moto2 consiguió sacar partido a la anticuada Tech3 con tres podios en dos años, algo que valoró el equipo para ofrecerle un puesto en MotoGP. Pese a que el bagaje parecía algo pobre para contar con una Yamaha satélite, en sus tres primeras temporadas en la categoría dejó patente que no suele desaprovechar las oportunidades.

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  • En 2015 firmó su mejor año en MotoGP; le sirvió para batir por 67 puntos a su compañero Pol Espargaró y ser el mejor piloto satélite.
  • La regularidad como seña de identidad. El pasado año fue, junto a Valentino Rossi, el único piloto capaz de puntuar en todas las carreras.
  • Gracias a los resultados de las dos últimas temporadas se ha convertido en el principal exponente del motociclismo británico en MotoGP, por delante incluso de Cal Crutchlow.
  • Cuenta con un asesor de pista excepcional: Randy Mamola, un personaje clave en su progresión.
  • Su encomiable trabajo sigue dando sus frutos y es su principal virtud. Será fundamental mantener esta constancia si quiere mantener también su asiento en el Yamaha Tech3.

Datos de Bradley Smith

NombreBradley Smith
Dorsal38
Nacimiento28/11/1990
CiudadOxford
PaísInglaterra
MotoYamaha YZR-M1 2016
RR.SS.

Equipamiento de Bradley Smith

Trayectoria de Bradley

Los números de Bradley Smith (Hasta 2015)

  • Grandes Premios disputados: 167
  • Victorias: 3
  • Podios: 25
  • Poles: 9
  • Vueltas rápidas: 5

Trayectoria de Bradley Smith

AñoCategoríaMarcaPuntosPos.
2015MotoGPYamaha1816
2014MotoGPYamaha1218
2013MotoGPYamaha11610
2012Moto2Tech 31129
2011Moto2Tech 31217
2010125ccAprilia2234
2009125ccAprilia2232
2008125ccAprilia1506
2007125ccHonda10110
2006125ccHonda2019

Resultados de la temporada 2016

  • Posición actual: 17º
  • Total puntos: 62
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