La Yamaha XT1200ZE Super Ténéré es, además de un modelo histórico dentro de la firma japonesa, una de las Maxi-Trail de mayor “tonelaje” del segmento. Esta versión incorpora, además de toda la tecnología del modelo base, suspensiones electrónicas y, en 2017, dos nuevos colores, el Tech Black y el Yamaha Blue.

Precio: 16.899€

El precio de la Yamaha XT1200ZE Super Ténéré (16.899 €) es una de las Maxi-Trail más económicas del mercado. Sus rivales más destacadas son la BMW R 1200 GS (17.200 €) y la Honda VF1200X Crossturer (N.D.).

Carnet necesario para conducir la Yamaha XT1200ZE Super Ténéré

A

Gadgets electrónicos

  • Suspensiones con ajuste electrónico opcionales
  • ABS combinado
  • Acelerador electrónico
  • Control de tracción
  • Modos de conducción
  • Cuadro de mandos multifunción con pantalla LCD

Vídeo

Rivales

Otras versiones de Yamaha XT1200Z

Neumáticos: Medidas originales de la Yamaha XT1200ZE Super Ténéré

Neumático delantero: 110/80-19 59V | Neumático trasero: 150/70-17 69V
Atención: Si ha llegado la hora de cambiar los neumáticos de tu moto, ten en cuenta que tanto las medidas como el código de carga y el código de velocidad han de ser compatibles con los de los neumáticos de origen. En caso contrario, tu moto podría incumplir la normativa y podrían sancionarte por ello.

Neumáticos compatibles con la Yamaha XT1200ZE Super Ténéré

Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos de la Yamaha XT1200ZE Super Ténéré. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
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Ficha técnica

Motor

Tipo de motor2 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada1.199 cc
Diámetro x carrera98 mm x 79,5 mm
Relación de compresión11,0 : 1
Potencia máxima82,4 kW (112PS) @ 7.250 rpm
Par máximo117,0 Nm (11,9 kg-m) @ 6.000 rpm
Sistema de lubricaciónCárter seco
Tipo de embragueHúmedo, Multidisco
CarburadorInyección electrónica de combustible
Sistema de encendidoTCI
Sistema de arranqueEléctrico
Sistema de transmisiónToma constante, 6 velocidades
Transmisión finalEje

Chasis

ChasisViga de tubo de acero
Sistema de suspensión delanteraHorquilla telescópica invertida, Ø 43 mm
Recorrido delantero190 mm
Ángulo de avance del pivote28º
Avance del pivote126 mm
Sistema de suspensión traseraBrazo oscilante, Amortiguador de rebote y precarga regulable, (suspensión tipo eslabón), Amortiguador único
Recorrido trasero190 mm
Freno delanteroDoble disco hidráulico, Ø 310 mm discos ondulados
Freno traseroDisco hidráulico único, Ø 282 mm disco ondulado
Neumático delantero110/80R19M/C 59V
Neumático trasero150/70R17M/C 69V

Dimensiones

Longitud total2.255 mm
Anchura total980 mm
Altura total1.410 mm
Altura del asiento845/870 mm
Distancia entre ejes1.540 mm
Distancia mínima al suelo190 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)265 kg
Capacidad del depósito de combustible23 litros
Capacidad del depósito de aceite4,2 litros

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