La Suzuki V-Strom 650 se renueva en 2017 con el objetivo de mantenerse como un referente en la categoría de motos trail de media cilindrada. Sigue fiel a las cualidades que la convirtieron en un éxito allá por 2004 y se actualiza recibiendo un nuevo diseño y cambios técnicos con los que supera la Euro 4 y mejora sus prestaciones.

Precio no disponible

El precio de la V-Strom 650 2017 superará los 7.999 € de la versión precedente, pero al conservar muchos de los elementos del modelo anterior, este precio no debería incrementarse demasiado. Si fuera así, se mantendría en el grupo de las trail medias más económicas del mercado, un peleado segmento donde también está la nueva Yamaha Tracer 700 (7.899 €) y la Kawasaki Versys 650 (8.599 €), o el modelo 2017 que la sustituya.

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Ficha técnica


V-Strom 650XT ABSV-Strom 650 ABS
Overall Length2,275mm (89.6 in)
Overall width910mm (35.8 in)835mm (32.9 in)
Overall height1,405mm (53.3 in)
Wheelbase1,560mm (61.4 in)
Ground clearance170mm (6.7 in)
Seat height830mm (32.7 in)
Curb mass216kg (476 lbs)213kg (470 lbs)
Engine type4-stroke, liquid-cooled, DOHC, 90? V-twin
Bore x stroke81.0mm x 62.6mm (3.2 in x 2.5 in)
Engine displacement645cm3 (40.2 cu in)
Compression ratio11.2 : 1
Fuel systemFuel injection
Starter systemElectric
Lubrication systemWet sump
Transmission6-speed constant mesh
Primary reduction ratio2.088 (71/34)
Final reduction ratio3.133 (47/15)
SuspensionFrontTelescopic, coil spring, oil damped
RearLink type, coil spring, oil damped
Rake / trail26? / 110mm (4.3 in)
BrakesFrontDisc, twin
rearDisc
TiresFront110/80R19M/C 59V, tubeless
Rear150/70R17M/C 69V, tubeless
Ignition systemElectronic ignition
Fuel tank capacity20.0L (5.3 / 4.4US / lmp gal)
Oil capacity (Overhaul)3.0L (3.2 / 2.6US / lmp qt)

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