La Suzuki V-Strom 1000 2017, una moto que se actualizó completamente en 2013, vuelve a ponerse al día con cambios muy interesantes y un rediseño que puede suponer un verdadero revulsivo para esta coherente japonesa. Con su control de tracción y un sistema de frenos con sensor de inclinación la nueva V-Strom 1000 2017 da un importante paso adelante.

Precio: 12.699€

El precio de la nueva V-Strom 1000 2017 (12.699 €) la coloca como una de las trail de ‘1000’ más accesibles del mercado cuya rival más directa podría considerarse la Kawasaki Versys 1000 (13.975 €). Por precio, cilindrada y prestaciones, también podríamos enfrentarla a la Honda VFR1200X Crosstourer (N.D.), la Ducati Multistrada 950 (13.790 €), la KTM 1090 Adventure 2017 (12.999 €) e incluso, con un toque más deportivo, la Triumph Tiger Sport (14.100 €) o la Yamaha Tracer 900 (11.099 €). También puedes optar por una versión más rutera y off-road, la V-Strom 1000 XT (13.299 €).

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La Suzuki V-Strom 1000 es una de las Maxitrail más equilibradas del mercado; una japonesa que siempre ha huido de todo lo estrafalario y accesorio para situarse como un modelo sencillo y económico con el que afrontar viajes de cualquier tipo.

Como otros modelos de esta marca japonesa, la V-Strom 1000 es de esas motos que has de conocer bien de cerca para degustar todos sus encantos pues, a simple vista podría pasar desapercibida respecto a su competencia. Pero en 2017 Suzuki ha equipado a este modelo con tecnología de última generación con la que se pone al día para seguir defendiendo su más que merecido hueco en el mercado.

Control de tracción, modos de conducción o ABS inteligente son algunos de los gadgets electrónicos con los que ahora cuenta la siempre interesante Suzuki V-Strom 1000 2017.

Gadgets electrónicos

  • Control de tracción de 3 niveles
  • Sistema de frenos ABS Motion Track Brake System.
  • Sistema de arranque rápido
  • Asistencia a la conducción a bajas revoluciones
  • Cuadro de mandos digital

Vídeo

Rivales

Otras versiones de Suzuki V-Strom 1000

Ficha técnica

Motor

  • Tipo de motor:Cuatro tiempos, refrigeracion líquida, DOHC, 2 cilindros en V a 90º
  • Diámetro x carrera: 100.0 mm x66.0 mm
  • Cilindrada: 1037 cc
  • Potencia: 100.64 CV
  • Encendido: Electrónico Digital CDI
  • Relación de compresión: 11,3:1
  • Alimentación: Inyección
  • Sistema de arranque: Eléctrico
  • Caja de cambios: 6 velocidades toma constante

Dimensiones

  • Longitud total:2.285 mm
  • Ancho total: 865 mm
  • Altura total: 1.410 mm
  • Distancia entre ejes: 1.555mm
  • Altura desde el suelo: 165 mm
  • Altura del asiento: 850 mm
  • Peso en orden de marcha*: 228 kg
  • Depósito de gasolina: 20 l
  • *Incluye gasolina,lubricantes,refrigerante,fluido de batería y todo el equipamiento estandar para el uso normal del vehículo (herramientas incluidas)

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